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A importação da Petrobras de gasolina e óleo diesel estourou no segundo trimestre deste ano. A da gasolina disparou 950% em relação a igual período do ano passado, e a do diesel, 548,1%. A explicação está no crescimento do mercado doméstico, diz a Petrobras. O crescimento das importações está no centro do embate da Petrobras com distribuidoras.

As vendas do Grupo Carrefour Brasil atingiram R$ 20,8 bilhões no terceiro trimestre de 2021. O número representa uma alta de 7,7% ante o mesmo período de 2020. Se as vendas de gasolina fossem tiradas do resultado, a alta seria de 6,6%.

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As importações, por sua vez, saltaram 38,6% em setembro em relação ao mesmo período do ano anterior, após ganho de 44,7% do mês anterior, impulsionadas pelo aumento dos custos de petróleo, carvão e medicamentos.

A denúncia havia sido recebida em fevereiro de 2020.

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Muitas companhias dos setores varejista, industrial e de hospitalidade têm cortado horas de trabalho ou sua produção por conta da baixa oferta de trabalhadores nos Estados Unidos, segundo relatou o Livro Bege do Federal Reserve. O documento resume a atividade econômica recente dos 12 distritos do BC americano.

Logo após o anúncio, o Ibovespa ganhou fôlego rapidamente voltou aos 111 mil pontos. Apesar disso, voltou ao patamar dos 110 mil pontos e encerrou em queda de 3,28%.

As exportações estão perdendo força em um momento em que um iene mais fraco e uma alta nos preços do petróleo fizeram subir os custos de importação, afetando os termos de troca do Japão (pobre em recursos naturais) e potencialmente prejudicando a promessa do primeiro-ministro, Fumio Kishida, de corrigir as disparidades de riqueza.

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 0,30%, a 3.188,50 pontos.

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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei caiu 1,87%, a 28.708,58 pontos.

Segundo a equipe do BTG, a revisão da análise foi feita para incorporar as últimas informações operacionais e financeiras da empresa, além da atual escassez de veículos novos (que continua a distorcer o preço de equilíbrio de venda de carros usados). Ele também aproveitaram para atualizar as premissas macro.

A companhia disse que a VLI estava com ilegalidades no seu projeto, porém, o juiz Itagiba Catta Preta Neto afirma que a Rumo não conseguiu demonstrar ilegalidade nos critérios adotados pelo poder concedente e emendou afirmando que, “pelo contrário, ao que tudo indica”, a empresa pretende “adequar os critérios da Administração a sua conveniência”.

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