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Por fim, o chefe de análise afirmou que atualmente, a Natura é a quarta maior empresa de cosméticos do mundo. “Tem ativos de muita qualidade, estamos otimistas em relação ao preço do papel”.

“Pelas regras atuais, essas famílias vulneráveis poderiam ter 100% dos valores de benefício mensal retido para essa finalidade, o que julgamos conveniente evitar neste difícil momento”, explicou o deputado.

No mercado asiático, o índice acionário Nikkei caiu 0,11%, após abertura positiva. O Topix, mais amplo, terminou em baixa de 0,07%.

Os títulos indexados à inflação (Tesouro IPCA+ e Tesouro IPCA+ com Juros Semestrais) somaram R$ 1,30 bilhão e corresponderam a 31,50% das vendas, enquanto os títulos prefixados (Tesouro Prefixado e Tesouro Prefixado com Juros Semestrais) totalizaram R$ 435,11 milhões em vendas, ou 10,53% do total.

Na nova versão do Manual do FGTS, atualizada pela Caixa, os critérios para poder fazer o saque são os mesmos dos trabalhadores que usam o dinheiro do fundo para comprarem ou construírem a casa própria.

Na Ásia, algumas bolsas do Japão e China não abriram devido a feriados, resumindo os negócios a Hong Kong, Seul e Taiwan.

A retomada das consultas de valores esquecidos em instituições financeiras, inicialmente prevista para 2 de maio, foi adiada e não há previsão de nova data, informou o Banco Central nesta quarta-feira, citando impacto da paralisação de servidores.

Procurada, a Suzano confirmou os aumentos.

Economistas esperavam crescimento trimestral de 0,3%.

Porém, o repasse de preços maiores a clientes foi suficiente para fazer a receita líquida da companhia crescer 14,9% ano a ano, para 958,6 milhões de reais. Na outra ponta, a despesa geral ficou estável, caindo 0,8 ponto percentual em relação à receita líquida, para 5,2%, refletindo ajustes tomados durante a pandemia, incluindo cortes de funcionários, que reduziram o custo fixo em cerca de 30%, explicou Bellini.

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A medida foi aprovada pelo Congresso em 2017, mas não assegurou a redução dos preços das passagens aéreas.

Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.

A estimativa é que o governo precise de R$ 41 bilhões por ano para bancar o complemento do benefício, quase o mesmo valor usado para pagar o Auxílio Brasil, cerca de R$ 47,5 bilhões.

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