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Esta é a primeira vez em um século que o nome “Delaware” é usado para um navio da Marinha, de acordo com um comunicado do Departamento de Defesa, e marca o sétimo navio da Marinha com o nome do estado que Biden representou no Senado por 36 anos antes de seu mandato. como vice-presidente e presidente.

Nesta sexta-feira, o ex-juiz Sergio Moro fez um pronunciamento para comentar sobre a filiação ao União Brasil. Moro afirmou que “não será candidato a deputado federal”, mas reiterou que “não desistiu de nada”.

A greve de funcionários do Banco Central afeta nesta segunda-feira, dia 4, a divulgação do boletim Focus, um dos principais indicadores utilizados por analistas de mercado e investidores, que acontece às 8h25. Os servidores estão em paralisação por tempo indeterminado em reivindicação por reajuste salarial e reestruturação da carreira.

 “Tem uma perspectiva mais acanhada pelo contexto eleitoral, mesmo que em ano de altas do preço e o setor bombando”, disse Gustavo Cruz em participação ao BM&C News.

A VHC, empresa de locação e administração de residências da CVC (CVCB3), anunciou nesta quarta-feira uma expansão doméstica das operações para a Serra Gaúcha e, nos Estados Unidos, para alguns destinos incluindo o Alabama.

A medida amplia a intervenção do Banco do Japão no mercado de títulos apresentada na segunda-feira, quando prometeu comprar volumes ilimitados de notas de 10 anos a 0,25% até quinta-feira.

O banco central elevou as compras de títulos do governo japonês (JGB) com vencimentos de três a 10 anos, e ofereceu comprar títulos superlongos em operações emergenciais não programadas.

A próxima reunião foi marcada para o dia 5 de maio.

Vale (VALE3) teve alta de 1,43%, CSN (CSNA3) +2,46%, CSN Mineração (CMIN3) +1,33%, Gerdau (GGBR4) +2,09% e Usiminas (USIM5) +0,77%, após novos ganhos do minério de ferro.

Pensando nesse contexto e no fato de que 2022 é um ano eleitoral, que naturalmente trará volatilidade ao mercado, ele afirma que a companhia será resiliente, bem como tem sido em seus 185 anos atuando no mercado brasileiro. “Os ciclos que estamos passando não nos assustam, estamos acostumados com o cenário brasileiro”, afirma.

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“Este desafio, de obrigações de investimento e menor tarifa, vai ser equacionado com a capacidade que a próxima autoridade portuária vai ter de empreender”, disse Castiglioni Neto. Ele explicou que no caso do Porto de Vitória, por exemplo, a empresa poderá “ocupar quase metade da área da Codesa que está ociosa, esperando alguém chegar para fazer novos negócios”.

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