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O Departamento de Trabalho informou que os EUA criaram 467 mil empregos em janeiro.
O mercado continua atento para a pressão inflacionária nos Estados Unidos e aguarda a divulgação do CPI (índice de preços ao consumidor, na sigla em inglês) referente ao mês de janeiro, que acontece na próxima quinta-feira (10).
Os preços do petróleo subiram para novas máximas de sete anos nesta sexta-feira, estendendo seu rali para uma sétima semana devido a preocupações contínuas sobre interrupções no fornecimento alimentadas pelo clima frio nos EUA e turbulência política contínua entre os principais produtores mundiais.
Em janeiro a Bolsa de Valores mostrou uma boa recuperação até com incentivo do próprio capital estrangeiro, enquanto as bolsas estrangeiras caíram no mesmo mês.
O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 1,38%, a 462,15 pontos, ampliando as perdas após cair quase 2% na sessão anterior. O índice perdeu 0,7% esta semana, apesar de ganhos iniciais com uma temporada de balanços positiva.
O head de research destacou que candle de reversão no R$ 5,70 seria um sinal bem interessante para se pensar em comprar no papel, no entanto, Petrokas explicou que não é uma recomendação de compra.
Para o analista da Macro Capital, Marcos Castilho, o pior momento da Oi (OIBR3), que foi a incerteza de ter a venda dos ativos concretizada e aprovada, já passou. “Entendo que o pior momento para a companhia já passou”.
A PEC dos combustíveis foi apresentada ao Congresso na última semana, a proposta que permite uma redução ou até mesmo a eliminação de tributos federais e estaduais sobre os combustíveis, com a aprovação teríamos uma renúncia fiscal bem relevante.
Esse movimento se deu depois que a companhia divulgou seus resultados do 4T21, com um lucro líquido de US$ 14,32 bilhões, que além de serem maiores do que as expectativas, foram o dobro dos resultados apresentados no trimestre anterior. Dessa forma, os papéis da companhia chegaram a saltar 15% no pregão desta sexta (4).
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A outra proposta que deve ser pautada na terça fixa um modelo de cobrança para o ICMS, imposto arrecadado pelos Estados, mas os senadores querem alterar o texto dando liberdade para os governadores definirem a alíquota na largada e incluindo a possibilidade de redução de impostos federais sobre o diesel.
De acordo com o relato, o Ministério da Economia é contra a adoção da medida e não participou da elaboração do texto.
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