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O avião particular do milionário, um Bombardier Global 6000, foi rastreado na passada semana como tendo viajado das Seychelles (no Oceano Índico) para Moscou, apesar de não existir informação sobre quem seguia a bordo.

Em suma, a guerra é praticamente o único tema do dia, ofuscando o payroll (678 mil) bem acima do esperado em fevereiro e o PIB brasileiro do 4ºtri (0,5%), pouco acima das expectativas. Dessa forma, as bolsas em NY também caem e fecham no vermelho, refletindo as consequências da guerra no leste da Europa.

Um oficial de Defesa dos Estados Unidos destacou que, apesar das tropas estarem sendo prejudicadas com a escassez de combustível e comida, é provável que eles “aprendam com os erros de logística” e se preparem para avançar ainda mais nos próximos dias.

“O segundo ponto, o Brasil já deveria estar desesperadamente procurando outras fontes de fertilizantes”, disse e acrescentou que Marrocos poderia ser um bom país para o Brasil aumentar as exportações de fertilizantes.

O economista, Alan Ghani, destacou que de maneira geral, a inflação já incomoda, visto que foi muito alta em 2021 e tende a seguir no mesmo patamar em 2022.

Se decidisse repassar integralmente a alta do petróleo para os seus clientes, o preço do litro da gasolina nos postos poderia subir de R$ 6,56 para R$ 7,15 e o do óleo diesel, de R$ 5,65 para R$ 6,64. As altas nas bombas seriam, portanto, de 9% e 17%, respectivamente, pelas contas de Shinzato, que desconsiderou possíveis mudanças em outras componentes do preço de consumidor, como impostos.

O Antonov-225 Mriya, maior avião de carga do mundo, foi destruído no domingo (27) durante um ataque da Rússia ao aeroporto Hostomel, nas proximidades de Kiev, a capital ucraniana.

“Como um russo étnico e um cidadão russo, vejo como o meu dever moral facilitar a desnazificação da Rússia. Continuarei a minha assistência à Ucrânia nos seus esforços heroicos para resistir ao ataque da horda de Putin”, concluiu o empresário.

Portanto, o estrategista explicou que com este aumento há uma agravante, visto que a última vez que o barril esteve a US$ 120 em 2014, o câmbio estava a R$ 2 e agora está a R$ 5.

A aquisição foi feita ao múltiplo 7,1 vezes (EV/Ebitda) sobre o resultado esperado para o ano de 2021 e não deverá impactar de forma significativa a estrutura de capital da Dexco, conforme divulgou a companhia na época do anúncio da compra.

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