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• 2024-06-30 22:51:27

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Foto: ReutersO Ibovespa fechou o pregão desta segunda-feira (4) em queda, acompanhando o desempenho dos mercados globais. As preocupações com a gigante chinesa Evergrande voltaram, com a possibilidade de um novo calote ocorrer nesta semana. Ainda no cenário internacional, os membros da Opep+ decidiram manter a produção de petróleo. Com isso, a bolsa brasileira fechou em queda de 2,22%, cotado a 110.393,09 pontos.

Segundo o órgão do governo do estado, 100% das lavouras já semeadas estão em boas condições, com a maior parte ainda germinando.

Viajantes totalmente vacinados do Brasil e de outros países incluindo África do Sul, México e Indonésia não terão mais que ficar em quarentena em hotéis designados pelo governo por 10 dias quando chegarem à Inglaterra a partir do fim de outubro, disse o jornal.

A secretária do Tesouro, Janet Yellen, advertiu parlamentares na semana passada que o país está perto de exaurir suas capacidades federais de endividamento, o que pode acontecer a partir de 18 de outubro.

“Sem uma mudança orientada para o mercado, a China lutará para manter um potencial de crescimento superior a 3% ao ano até o meio desta década”, disse um relatório divulgado pelo instituto norte-americano Atlantic Council e pela consultoria Rhodium Group.

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A Totvs (TOTS3) informou nesta segunda-feira (4), em fato relevante, que a B3 (B3SA3) subscreveu participação acionária minoritária representativa, ao final, de 37,5% do total de ações da Dimensa S.A., a nova denominação da TFS Soluções em Software S.A., pelo montante de R$600 milhões, sujeito a ajustes.

“A chave para produzir estes veículos é mirar no custo dos packs de bateria”, disse Ken Morris, vice-presidente da área de veículos elétricos e autônomos da GM. A montadora vai investir “centenas de milhões” de dólares no centro de pesquisa, afirmou.

Desde a semana passada, Lira trabalha na busca de uma alternativa. Na segunda, ele sugeriu uma mudança da base de cálculo do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), cobrado pelos Estados, a partir da média dos preços dos combustíveis dos últimos dois anos, segundo líderes.