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Em entrevista exclusiva à BM&C News, Marcos Castilho, analista da Macro Capital,comentou sobre o cenário de Oi (OIBR3). Em sua visão, não faria sentido que a companhia seja vendida.

Como ainda está distante e nenhum pré-candidato apresenta propostas detalhadas de política econômica com tanta antecedência, se for para afetar muito o mercado, isso tende a acontecer mais pra maio e junho.

Em participação ao BM&C Stock, o chefe de análise ressaltou que o preço médio no minério de ferro é US$ 75, e no início de 2021 a tonelada do minério estava cotada a US$ 200.

O Profit é um produto da Nelogica que permite trading de qualidade e demanda uso de ferramentas avançadas e dinâmicas todo tempo. Com isso, ela permite que o operador se adiante em relação ao mercado. Sendo assim, o investidor possui recursos para qualquer perfil analítico e operacional, diferenciando-se dos demais traders.

Finalmente, o Idat (índice diário de atividade econômica do Itaú) de serviços está rodando melhor do que a pesquisa de serviço do IBGE. Se estivermos certos e a pesquisa do IBGE convergir, teríamos mais 0,3 ponto porcentual. Somando todos os riscos, terminamos com número muito próximo do -0,5%.

BB Seguridade (BBSE3) fechou em alta 5,74%, liderando o Ibovespa, após divulgar os resultados do quarto trimestre de 2021.

“A Oi passa a ser uma operadora focada em serviços, então eu não acho que haja hoje um comprador estratégico que se interesse por esse tipo de ativo”, avaliou.

Mas, o que mais preocupa é a escassez de profissionais da área de saúde como médicos, enfermeiros, fisioterapeutas, dentistas…

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Em compensação, em 2021 as bolsas americanas tiveram ganhos de até 27%, enquanto o Ibovespa caiu 18% em dólar, um cenário bem diferente desse início de 2022. Com todas as incertezas do cenário, muitos investidores já começam a pensar na possibilidade de ser um bom momento para dolarizar parte do portfólio.

Por outro lado, a PEC Kamikaze, elaborada pelo senador Carlos Fávaro (PSD-MT), Dumas disse que, além de alcançar uma renúncia de todos os impostos em cima de todos os combustíveis e energia elétrica, prevê o auxílio diesel aos caminhoneiros de até R$ 1200 por mês por mais dois anos e o auxílio gás passaria de 50% a 100% do valor do botijão.

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