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• 2024-06-26 07:15:20

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Mas a XP é um rival forte. Em relatório divulgado na última semana, o Credit Suisse ponderou que, mesmo em um cenário de mais concorrência, a XP tende a aumentar em 31% ao ano o volume de ativos sob custódia, em 2021 e em 2022, ante um crescimento de 10% do mercado.

O documento obtido pela reportagem revela detalhes até então desconhecidos das previsões do governo para o gasto obrigatório em 2022. Segundo as estimativas, R$ 26,7 bilhões do aumento de gastos na Previdência são “excedente ao padrão de correção pela inflação”, ou seja, seriam explicados por fatores reais, como concessão de novas aposentadorias (o chamado crescimento vegetativo), ou compensação devida no salário mínimo.

No primeiro trimestre deste ano, a companhia teve prejuízo líquido de US$ 2,1 bilhões, e Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) negativo em US$ 446 milhões, levemente acima das perdas de US$ 449 milhões vistas um ano antes.

Entre janeiro e março de 2021, a Cruzeiro do Sul Educacional bateu uma receita líquida de R$ 421 milhões, o que representa uma alta de 0,9% na comparação anual. Outro ponto importante foi o crescimento para R$ 125 milhões de Ebitda Ajustado, que ficou 30,8% acima ao primeiro trimestre de 2020 com uma margem que disparou quase 7 pontos percentuais para 2937%.

A operação da WeWork na América Latina começou em 2016, e hoje, alcança mais de 90 unidades em 18 cidades locais. A WeWork opera na Argentina, no Brasil, no Chile, na Colômbia e no México.

A parcela será paga com base no lucro acumulado apurado no primeiro trimestre do exercício de 2021.

Contudo, a leitura sobre a atividade industrial passou longe de arranhar o entusiasmo do mercado, que tem mostrado recentemente disposição bem mais favorável com relação à situação econômica e fiscal do País, após os mais recentes dados sobre arrecadação federal, contas públicas e o PIB – revisado desde a terça por diversas casas, para em torno ou acima de 5% de expansão no ano.

A Eve, por sua vez, é uma empresa nova e independente dedicada a desenvolver o ecossistema da Mobilidade Aérea Urbana (UAM).

As fusões cacifam os escritórios e “embelezam a noiva” perante os olhos dos pretendentes, diz Alexander Ruszkay, sócio da Urca Capital Partners, que atua como assessoria em fusões e aquisições. “O objetivo é crescer e se diferenciar para chamar a atenção. Quando um setor está se consolidando, as empresas com um certo tamanho são observadas”, diz. Na estratégia atual do BTG, por exemplo, para alcançar o tamanho da XP, a base de clientes do escritório é fundamental.

A JHSF (JHSF3) recebeu a autorização para operar voos internacionais. De acordo com a empresa, o aeroporto chamado de São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional é o primeiro dedicado exclusivamente à aviação executiva do país. O campo de aviação tem permissão para realizar pousos de aeronaves vindas de países estrangeiros e decolagens para fora do Brasil.

Foto de dólarO crescimento de 1,2% do Produto Interno Bruto do Brasil no primeiro trimestre, na margem, e de 1,0% na comparação interanual, superou as medianas do mercado para o indicador nesses períodos, de 0,70% e 0,60%, respectivamente, e ajuda a apoiar queda do dólar ante o real nesta terça-feira. O PIB do primeiro trimestre de 2021 totalizou R$ 2,0 trilhões, de acordo com o IBGE.

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Confira a análise sobre a Aeris (AERI3) feita pelo pela gestora Heloísa Cruz, gestora da Stoxos, para a BM&C News.

Aqui, além do grau de correção adicional das commodities, um novo fator de risco emerge, com potencial para afetar não apenas as ações de geradoras e distribuidoras, mas também o setor de transmissão de energia elétrica: a perspectiva de pior seca em 111 anos para uma matriz baseada, amplamente, em hidreletricidade. “É um segmento que, em geral, já vinha abaixo da média do Ibovespa, e tende a sofrer mais”, diz Brito.

Mercado: Covaxin, Salles e o que move esta quinta-feiraSmart Fit deve levantar mais de R$ 3 bilhões em IPO no mês que vemPara Stein, a plataforma vai contribuir para a operação dos EVAs em importantes mercados da Costa Leste e Oeste dos Estados Unidos. “Essa parceria com a Blade é mais um passo para avançarmos no futuro da mobilidade nessas regiões e marca um momento de grande entusiasmo para as duas companhias,” afirma Stein.