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Por outro lado, a falta de uma cultura de sustentabilidade (29%) foi apontada como a principal barreira para a implementação de ações de sustentabilidade no setor industrial, acompanhado no topo pela falta de incentivos do governo (25%).

Entre as ações que o poder público deveria estar priorizando, 16% citaram o financiamento e o crédito verde, mesma proporção dos que mencionaram a conscientização da sociedade. Em seguida veio o aumento da fiscalização (15%) e os incentivos governamentais (14%), além de outras iniciativas citadas, como energia limpa, redução de impostos e preservação ambiental, por exemplo. Para 71% dos entrevistados, o papel do Estado na busca por sustentabilidade deve ser de controlar e estimular que as empresas sigam regras ambientalmente sustentáveis.

No lucro líquido ajustado, de acordo com a empresa, não é contado algumas despesas relacionadas ao IPO e follow-on, amortizações, entre outros. Sem isso, o resultado seria prejuízo líquido de R$ 3,7 milhões.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) também sobem mais de 3%. PetroRio (PRIO3) tem ganhos de 2,42%

“É por isso que o presidente Joe Biden está usando todas as ferramentas disponíveis para reduzir os preços e resolver a falta de oferta da commodity”, diz um trecho do documento. “O presidente tem trabalhado com países em todo o mundo para lidar com a falta de oferta à medida que o mundo sai da pandemia.”

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O relatório semanal de progresso da safra do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos também mostrou que as condições da safra de trigo de inverno se deterioravam à medida que se aproximava do período de dormência.

Dentre as iniciativas selecionadas, antecipadas ao Broadcast Agro, estão uma agfintech que oferece crédito para pequenos e médios produtores, uma startup que leva a digitalização para os cultivos hidropônicos, uma plataforma de gestão e controle de produção de peixes e camarão e uma plataforma para facilitar a comercialização de insumos para pecuária de corte.

Segundo a Embraer, o memorando traz a possibilidade de estender e aumentar as relações de longo prazo entre a empresa e a Royal NLR durante o projeto e desenvolvimento de produtos da Embraer, como a família de E-Jets e os modelos recentes de E-Jets E2, jatos executivos, a aeronave multimissão C-390 Millennium além de outros programas. Nesse contexto, as duas empresas já discutem potenciais oportunidades relacionadas a automação de procedimentos de manutenção.

Há duas razões. Uma delas é a dificuldade de atrair as empresas qualificadas. Não sei se esse é o caso do Brasil. Tenho pouca familiaridade com esses leilões. O segundo motivo é por uma estratégia das empresas, que podem querer que o leilão fracasse. Por exemplo: o governo pede um preço muito alto para uma frequência de rádio, para ter certeza de que vai arrecadar algum dinheiro. Os compradores podem avaliar que o governo vai ter de vender o espectro de qualquer maneira. Se a primeira tentativa falhar, o governo vai ter de vendê-lo mais barato. Essa pode ser uma estratégia.

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“Olhando o que a gente fechou agora, de tentar encerrar 2021 entre R$ 60 milhões a R$ 70 milhões, que já é o dobro comparando com 2020. Para 2022, a expectativa é muito boa, pois a quantidade de proposta que estamos orçando que ainda não foram convertidas em Backlog, já está na casa dos bilhões de reais”, comenta Martins

O valor da operação é de R$ 309 milhões, incluindo os imóveis, o que equivale a um múltiplo de R$ 1,5 milhão por leito. Deste valor será deduzido o endividamento líquido de aproximadamente R$ 57 milhões. As Receitas Líquidas anualizadas dos ativos somam cerca de R$ 160 milhões.

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