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E agora, mais um motivo que pode levar ao aumento das vendas: o aumento da gasolina.

No que diz respeito ao Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 216,068 milhões, uma queda de 69,3% em relação ao mesmo período de 2020 .

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Adívida pública federal do Brasilcaiu 0,68% em setembro sobre agosto, a5,443 trilhões de reais, informou oTesouro Nacionalnesta quarta-feira (27), num mês marcado por encarecimento das emissões em meio aos temores de deterioração nas contas públicas.

Segundo a Kepler Weber, os resultados são históricos e acima das expectativas. Além disso, são reflexo da eficiente gestão da cadeia de abastecimento em conjunto com administração de preços e vendas, suportando a expansão de receita e margens adquiridas nesse trimestre.

Reprodução/Agência BrasilApós as negociações do Tesouro Direto serem interrompidas duas vezes nesta quinta-feira (28), as taxas dos títulos sofreram forte variação. A volatilidade ocorreu após a decisão do Comitê de Política Monetária (Copom) aumentar a taxa básica de juros, a Selic, em 1,5 ponto percentual, levando a taxa de 6,25% para 7,75%.

Sob tal dinâmica negativa, “o país corre o risco de sofrer uma recessão em 2022… os riscos estão definitivamente inclinados para o lado negativo”, disse Olga Yangol, chefe de pesquisa e estratégia para mercados emergentes para as Américas do CA-CIB.

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O índice pan-europeu STOXX 600 tinha queda de 0,71%, a 471,80 pontos.

Os bens intermediários acumulam alta de 32,49% em 2021 e de 40,44% em 12 meses. Para os bens finais, as taxas são de 15,89% no acumulado de janeiro a outubro e de 21,49% em 12 meses.

Em coletiva de imprensa, ele ressaltou que o cenário foi de bastante volatilidade no mês e que o Tesouro teve “postura mais ativa” em seu acompanhamento de mercado.

Entre as demandas dos caminhoneiros apoiados pelas centrais estão a redução do preço do diesel e revisão da política de preços de Petrobras, o piso mínimo de frete, o retorno da aposentadoria especial com 25 anos de contribuição, a aprovação do novo Marco Regulatório de Transporte Rodoviário de Carga e a criação e melhoria dos Pontos de Parada e Descanso.

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