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Pé no acelerador
Opções melhores
Na comparação com dezembro do ano passado, porém, o Icei ainda registra um recuo de 6,4 pontos.
Os contratos futuros de café arábica e açúcar na ICE fecharam em queda nesta quinta-feira, prejudicados pela fraqueza generalizada no petróleo e em outros mercados de commodities. [O/R]
A notícia “exacerba os temores do crescimento do PIB chinês e, em última análise, pode impactar o apetite de compra de petróleo do maior consumidor de petróleo do mundo”, disse Louise Dickson, analista da Rystad Energy.
Orcel também reduziu sua demanda para entre 66 milhões e 76 milhões de euros, segundo fontes próximas ao assunto, um documento do tribunal e um advogado do Santander.
A União Europeia precisa repensar sua estrutura orçamentária e alterar as regras do déficit para encorajar o investimento pós-pandemia e promover o crescimento conforme o mundo busca superar a crise da Covid-19, disse o presidente francês, Emmanuel Macron, nesta quinta-feira.
Nesta quinta-feira (9), em entrevista ao BM&C Market, o especialista em aviação, Gianfranco Panda Beting, avaliou os impactos e as transformações para o setor de aviação após a pandemia de Covid-19.
Como vantagem adicional, haverá um bônus de subscrição para cada vendedor, que lhes conferirão, em 2025, sujeito à verificação do cumprimento de metas de performance pela Gringa, o direito de subscrever, conjuntamente, mediante a utilização do direito de crédito referente à parcela contingente, até 7 milhões de novas ações ordinárias da companhia, a depender do atingimento das referidas metas.
A exportação de óleo de soja do Brasil em 2022 deve atingir 1,53 milhão de toneladas, ante 1,1 milhão na previsão anterior, enquanto a projeção para 2021 subiu para 1,66 milhões de toneladas.
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Entre os motivos de otimismo, elencou o maior controle da pandemia, a perspectiva de crescimento, ainda que moderado, da economia – em especial de setores demandantes de caminhões, como o agronegócio -, a necessidade dos transportadores de renovar frotas e as encomendas de ônibus escolares pelo governo. Também entra na conta a possibilidade de antecipação de compras antes da entrada em vigor, em 2023, dos novos limites de emissões, cujas tecnologias resultarão em caminhões mais caros.
Na oferta permanente, os blocos ficam à disposição dos investidores, mas até agora o sistema era utilizado para áreas com menor potencial, que não incluíam pré-sal.
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