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– 3h: PIB na Alemanha – 5h: IPC Fipe (Brasil)– 8h: Sondagem do Consumidor da FGV– 9h30: Variação de bens duráveis (EUA)– 11h30: Variação de estoques de petróleo EIA (EUA)– 14h30: Fluxo cambial brasileiro– 15h: Ata da última reunião de política monetária do Federal Reserve (EUA)Quinta-feira (26):

Com isso, a organização estima de que não existem chances de infecções de varíola torna-se uma pandemia, como foi a de Covid-19 no início de 2020. Uma das explicações é de que o vírus não espalha-se tão facilmente como o coronavírus e, com isso, o risco de contaminação é considerado baixo.

O índice de Hong Kong Hang Seng recuou 1,75%, enquanto o China Enterprises Index perdeu 1,98%.

Tão letal e intratável quanto um monstro mitológico, a estagflação não tem solução fácil: estimule a economia e os preços vão fugir do controle ainda mais rápido, feche as torneiras do dinheiro e você sufocará o crescimento econômico.

O leilão desta sexta-feira marcou mais uma concessão promovida pelo governo federal a ser vencida por um grupo que já está presente no país e foi o primeiro sob a gestão do novo ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, que assumiu no lugar de Tarcísio de Freitas há cerca de um mês e meio.

Estimativa apresentada pela pasta aponta que as reduções nas tarifas terão impacto acumulado de 533,1 bilhões de reais de incremento no PIB e de 376,8 bilhões de reais em investimentos até 2040.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) registraram alta de 3,69% e 3,93%, respectivamente.

O Bradesco é controlador também do Bradesco Diagnósticos, que por sua vez detém cerca de 30% da Fleury.

Os lockdowns contra a Covid-19 na China e a invasão russa da Ucrânia afetaram as cadeias de abastecimento que estavam se recuperando da pandemia, elevando os custos e limitando o acesso às matérias-primas.

O crescimento empresarial da zona do euro desacelerou neste mês, mas permaneceu forte à medida que a crise do custo de vida fez com que o poder de consumo dos consumidores fosse prejudicado, enquanto a escassez de matérias-primas retardava a expansão da indústria, mostrou uma pesquisa preliminar nesta terça-feira.

O Deputado Federal Júlio Lopes (PP-RJ) disse que é necessário fazer a distribuição do tráfego para o Galeão. “Eu acho que o governo tem acertado muito nos processos de privatização, na sua aceleração, nós temos apoiado, mas no caso Santos Dumont eles cometeram um equívoco enorme de aumentar sua capacidade para 9 milhões de passageiros. Isso era absolutamente indevido”, disse durante entrevista à BM&C News.

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