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• 2024-06-29 19:07:06

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Confira a análise completa:

Pregão da B3 terá novo horário de fechamento a partir de novembroBullets da Semana: Étore Sanchez fala de mais aumento no preço da gasolina, intervenção do BC e mercadoUm super navio-tanque de bandeira do Irã estava prestes a zarpar de águas venezuelanas neste sábado carregado com 2 milhões de barris de petróleo pesado fornecidos pela estatal venezuelana PDVSA, segundo documento obtido pela Reuters e serviços de rastreamento de embarcações.

As ações da maquininha de cartões do Santander, Getnet, operam em alta: GETT11 +17,75%, GETT3 +44,44% e GETT4 25,55%.

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OGrupo Pão de Açúcar (PCAR3) e Sendas Distribuidora, controladora do Assaí (ASAI3), fecharam um acordo que prevê a conversão de 71 lojas Extra Hiper operadas pelo GPA em todo o país em cash & carry, que passarão a ser operadas pelo Assaí.

Em declarações recentes, o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, disse que o BC tem foco em 2022 e que a “melhor maneira de agir é manter o ritmo de ajuste”. Outros diretores, porém, já indicaram que não há um “compromisso” com um passo de alta de juros, a depender da evolução do cenário.

Neste ano, 777 IPOs nos EUA, incluindo SPACs, arrecadaram um total de 249,22 bilhões de dólares, de acordo com dados da Dealogic.

Fachada da Bolsa de Valores de Londres – REUTERS/Toby MelvilleAs ações europeias fecharam em queda nesta segunda-feira (18), após dados de crescimento mais fraco que o esperado da China golpearem papéis de empresas do setor de luxo, enquanto um aumento implacável nos preços das commodities alimentou temores sobre uma espiral de inflação.

Já a taxa de utilização da capacidade instalada caiu um ponto porcentual em setembro, a 75,2%, contrariando previsão de avanço a 76,5%. A de agosto foi revisada para baixo, de 76,4% para 76,2%.

Se compararmos com o trimestre passado, o índice ficou abaixo também, pois havia marcado uma taxa de crescimento de 7,9%. Desde o início deste ano, o PIB chinês acumula alta de 9,8% em relação ao mesmo período de 2020.

Caso ocorra a paralisação em 1º de novembro, será o primeiro movimento em conjunto destas entidades desde a greve de maio de 2018. Desde outubro daquele ano, a categoria é considerada base eleitoral do governo Bolsonaro. Com o exercício do governo, contudo, caminhoneiros passaram a não demonstrar consenso sobre os rumos do movimento e quanto à pauta da categoria. O crescente descontentamento com as promessas não cumpridas pelo presidente Jair Bolsonaro e com as altas recentes do preço do óleo diesel se tornou unanimidade entre as principais lideranças nos últimos meses.

Assista à entrevista completa:

“A gente teve um movimento bem altista, um dos motivos foi principalmente demanda mega aquecida para o setor. Com isso os papéis saíram rasgando, todos eles, tanto BRF como a Marfrig, que teve um destaque muito interessante, e a partir do momento de ter alcançado o topo, a gente começou a encarar uma tendência mais baixista do curtíssimo prazo. Então para mim, BRF e o setor de proteína como um todo no momento ele passa a ser um setor de pouquinho mais de cautela”, disse Sidney durante programa na BM&C News.

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