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• 2024-07-08 01:47:30

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No ano consolidado de 2022, a empresa registrou lucro de R$ 188,3 bilhões, aumento de 76,6% em relação ao ano de 2021 e o maior lucro já registrado por uma empresa de capital aberto, segundo dados da plataforma ComDinheiro.

No período, o número de Passageiro-Quilômetro Transportado Pago (RPK) aumentou 25,1%, enquanto o total de Assento-Quilômetro Ofertado (ASK) cresceu 29%.

Vale destacar que os dados da companhia aérea são recorrentes e não auditados. Dado que a Gol informou, nesta quarta-feira (8), que os dados auditados serão divulgados até o dia 28 de março. Desse modo, os números não auditados vieram acima das expectativas projetadas por analistas do mercado, que estimavam um prejuízo de R$ 251,1 milhões, de acordo com dados reunidos pela Bloomberg.

Para sermos intelectualmente honestos, devemos observar sem paixões os movimentos das peças no tabuleiro da política monetária. Em fevereiro de 2021, o presidente Bolsonaro, sancionou a lei que concedeu independência ao Banco Central, essa lei já havia tramitado na Câmara e no Senado, e seguiu para decisão do presidente.

A discussão atual sobre a Selic, em que Lula faz pressão publicamente e chegando a ser indelicado com Campos Neto, é um ato autoritário que visa intimidar o Banco Central para que este baixe a taxa de juros por voluntarismo. Não há outra forma de qualificar esta postura do presidente se não como um ato puramente político, inconsequente e imprudente.

Confira o fechamento do Ibovespa e demais índices Ibovespa: 107.592,87 (+0,41%)S&P 500: 4.102,39 (+0,53%)Nasdaq: 11.590,40 (+0,72%)Dow Jones: 33.156,41 (+0,34%)Dólar: R$ 5,13 (-0,64%)Euro: R$ 5,44 (-0,69%)O Ibovespa fechou em queda nesta quarta, influenciado pelo mercado norte-americano que também fechou em queda. Quanto mais a economia dos EUA resiste a esfriar, mais juros parecem necessários contra a inflação. Esse diagnóstico deu o tom dos negócios nos últimos dois dias, quando a aversão ao risco prevaleceu no mundo. Por aqui, a desancoragem das expectativas de inflação foram um empurrão a mais à pressão vendedora na bolsa.

Nesse sentido, o livro aponta que, no geral, as interrupções na cadeia de suprimentos continuaram diminuindo. “Os gastos do consumidor geralmente se mantiveram estáveis, embora alguns distritos tenham relatado um crescimento moderado a forte nas vendas no varejo durante o que normalmente é um período lento”.

“Ou seja, a depreciação aumentando é muito ruim, mas a companhia já passou uma leitura que está esperando um ganho de margem”, afirmou o economista.

Além disso, as empresas normalmente publicam somente o valor total pago aos administradores, ou seja, não é possível saber quanto ganha cada membro individualmente, muito menos a composição dos valores para entender, por exemplo, o impacto de possíveis bônus por performance. Em outras palavras, sem dados concretos para saber se os executivos estão realmente cumprindo suas metas — ou até mesmo se essas metas são ambiciosas e adequadas à realidade da indústria — os investidores “navegam sem uso de instrumentos”.

Portanto, esta quantia representa uma queda de 7,6% sobre os números de 2021, período em que a resseguradora reportou perdas na ordem de R$ 682,7 milhões.

Avião da Azul (AZUL4). Foto: Reprodução, DIvulgaçãoNo mês de janeiro deste ano, o mercado doméstico da aviação civil brasileira movimentou 8,3 milhões de passageiros. Vale destacar que este é o maior número de passageiros domésticos registrados no mês desde 2021.

Se a população está ganhando mais por uma economia em expansão e sem preocupações de recuos nos seus negócios ou salários, ela tende a “abrir a mão” e gastar mais em diversos itens, como eletrônicos, roupas, acessórios, brinquedos, restaurantes, celulares e assim por diante.

No cenário corporativo, a Azul (AZUL4) reportou ebitda de R$ 1,097 bilhão no quarto trimestre deste ano, um crescimento de 6,9% em relação ao 4T21. O prejuízo líquido ajustado, por sua vez, foi de R$ 610,5 milhões entre outubro e dezembro de 2022, montante 40% superior ao reportado no mesmo intervalo de 2021.