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• 2024-07-07 03:47:12

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Após baixa nos preços do minério de ferro, Vale (VALE3) cai 5,46%, CSN (CSNA3) perde 4,56%, Gerdau (GGBR4) recua 3,87% e Usiminas (USIM5) tem queda de 3,26%.

“Acredito que uma solução para essa semana ainda seja muito difícil, principalmente, pela necessidade de um ajuste fino entre as demandas”, finalizou a professora.

O analista pontuou que por enquanto a ação está trabalhando a congestão em fundo. “Enquanto não romper uma condição autista, não há nada a se fazer no papel”.

TURISTAS RETIDOS

A alta do dólar –em outras palavras, a depreciação da taxa de câmbio – ocorreu em sintonia com novo dia de perdas na bolsa de valores brasileira, mais uma vez pela queda dos preços das commodities. O rali das matérias-primas nas últimas semanas havia oferecido um escudo aos ativos domésticos, em meio ao chacoalhão global decorrente da guerra da Ucrânia e de suas consequências econômicas.

Em reunião do Comitê de Desenvolvimento e Estabilidade Financeira sob o Conselho de Estado, Li também disse, segundo a agência de notícias Xinhua, que os reguladores terão uma coordenação melhor com seus pares de Hong Kong.

O principal índice da bolsa brasileira fechou em baixa de 1,60%, a 109.928 pontos.

O Magazine Luiza reportou lucro líquido de R$ 93 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 57,6% ante o mesmo período do ano anterior.

Kakinoff afirmou que a expectativa da Gol é que o acordo com a American Airlines receba aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) nas próximas semanas.

O presidente da República, Jair Bolsonaro, tem feito críticas ao presidente da Petrobras, Joaquim Silva e Luna, após companhia anunciar reajuste do combustível. Para o economista Alan Ghani o preço está alto em razão da escassez de petróleo.

Bolsonaro lamentou o fato de a estatal não ter esperado a aprovação de projetos no Congresso, que poderiam trazer algum alívio aos preços de combustíveis, para anunciar o aumento.

“Hoje o percentual de passageiros em viagens corporativas está em 50% a 55% do que era na pré-pandemia (2019)”, afirmou Kakinoff em conferência com analistas e jornalistas. “Para frente, estamos vendo que vai subir para 75%, até 80%, do que era o segmento corporativo na pré-pandemia”, acrescentou o executivo. Tradicionalmente, viagens de negócios são mais rentáveis para companhias aéreas que as de lazer.