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“Este aumento de carga tributária visa viabilizar o aumento da faixa de isenção das pessoas físicas, e ainda sobrar recursos para ajudar a financiar a ampliação do Bolsa Família e os gastos para 2022”, avalia a gestora.
“Isso vai acabar naturalmente influenciando os investimentos tanto na bolsa como os investimentos em renda fixa”, avaliou Victor e continuou: “Por isso, começa a perder aquele momento que a gente estava vivendo de juros muito baixos e o investidor, até os mais conservadores, tendo de ir buscar rentabilidade em ativos mais arriscados.”
Produção industrial nos EUA Ainda na agenda internacional, o Fed publica hoje a produção industrial dos EUA. A indústria possui grande papel na economia do país e ajuda os investidores a criar perspectivas para o setor. Isso pode afetar sua tomada de decisão e movimentar o mercado nesta quinta-feira (15).
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Em seurecursojunto ao órgão no qual tenta reverter o acórdão, a SPA argumenta que a extensão do contrato com a empresa, que originalmente venceu em maio de 2020, traria prejuízos ao erário com perda de receita e pedidos de reequilíbrio de outros operadores do porto.
Os papéis da Equatorial (EQTL3) registram a maior baixa do Ibovespa, com desvalorização de 2,44% (R$ 24). Também no setor de energia, CPFL (CPFE3) cai 1,67% (R$ 26,50). Weg (WEGE3) registra perda de 1,94% (R$ 34,89) e Embraer (EMBR3) realiza lucros, após a forte alta de ontem, recuando 1,68% (R$ 19,37). Na contramão do preço do petróleo no mercado internacional, Petrorio (PRIO3) cai 1,54% (R$ 19,14).
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Entre as ações brasileiras, Vale caía 0,03%, enquanto Petrobras tinha quedas de 0,46% e 0,58% nas ordinárias e preferenciais. Nos bancos, Bradesco cedia 0,75% e Itaú perdia 0,94%.
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https://vimeo.com/event/845002OPorto de Santoscalcula prejuízos entre R$ 820,5 milhões eR$ 5,85 bilhõescom a decisão do TCU(Tribunal de Contas da União)que obriga a autoridade portuária (SPA) a renovar o contrato da Marimex, operadora de uma área de contêineresretroportuária(sem acesso direto ao porto) até que haja um novo operador ferroviário do porto, o que deve ocorrer apenas em 2025.
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