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• 2024-06-27 10:01:56

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O analista afirmou que, as despesas de arrendamento, financiamentos, compras de equipamentos internacionais são todas em dólar, o que faz com que companhias aéreas tenham que se proteger no mercado derivativo, explicou. 

Quão preocupante é o cenário internacional?

Brasil: Vendas no Varejo (9h)Quinta-feira (10)

Às 12h55, o Ibovespa caía 0,03%, cotado a 112.215 pontos.

No lado positivo, no curto prazo, poderia ter aceleração de gastos de governo subnacionais. Se resolverem gastar mais, usarem recursos para término de obras, poderia dar mais 0,5 ponto porcentual para o PIB. A produção de veículos está muito volátil, mas, se normalizasse, veríamos uma alta de mais 0,2 ponto porcentual.

Em participação ao BM&C News, o analista destacou que a pandemia deflagrou a necessidade de saúde, dado que tem pesquisas que apontam que os planos de saúde se tornaram os mais cobiçados entre os brasileiros.

A Gol disse nesta segunda-feira que fechou compromissos definitivos para uma parceria com a American Airlines, que envolve um investimento de 200 milhões de dólares da companhia aérea norte-americana na empresa brasileira.

As ações da empresa saltaram cerca de 30% no after hours da Nasdaq ontem, depois que oWall Street Journalinformou sobre o interesse da Amazon. Fonte: Dow Jones Newswires.

O diretor da AdPolice diz que essa prática pode ser um problema sério para o caixa de companhias que atuarem fora dos trilhos no futuro, pois se for comprovado desvio de navegação do usuário durante longos períodos por empresas que têm receitas substanciais pela internet, os montantes de penalidade podem chegar à casa de milhares ou milhões de reais. “São condenações perigosas, e podem se tornar uma fábula”, alertou. No Brasil, o brand bidding pode ser penalizado com base na Lei de Propriedade Industrial, que assegura a retirada imediata dos materiais.

Na máxima, a cotação foi a 5,35 reais (+1,02%), depois de chegar a cair 0,35%, para 5,27 reais.

O hub do Maranhão, estado onde a Eneva tem sua principal operação, será no porto de Itaqui e tem como uma das motivações as térmicas que serão construídas em capitais que ainda não possuem acesso ao gás, como São Luiz. Também foi justificado pela empresa como um dos últimos estados do Pais que tem consumo relevante de óleo combustível e vai precisar fazer conversão para combustíveis menos poluentes, como o gás natural.