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“A Petrobras detém um monopólio. Não se justifica o porquê o gás é extraído a US$ 2 e caminha nos gasodutos a mais de US$ 10 para ser distribuído. A Petrobras tem que se esforçar para dar explicações”, criticou Lira, em entrevista àRádio Bandeirantes. “Tem problemas sérios na questão do gás que a Câmara está atenta. Há uma possibilidade clara de se acionar o Cade para se intervir nessa questão do monopólio.”
“Ainda teremos uma boa história de recuperação, principalmente agora que começamos a ver uma redução mais significativa das medidas de distanciamento social, que até então estavam barrando a volta como um todo do setor”.
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O governo dos Estados Unidos demonstrou otimismo em relação à aprovação de sua agenda econômica no Congresso e identificou progressos nas negociações com parlamentares republicanos e democratas. A gestão do presidente Joe Biden negocia a tramitação de dois grandes pacotes econômicos, que preveem investimentos em infraestrutura e em outras áreas.
“Para as próximas semanas a companhia se movimenta para o lançamento de projeto…entre as rodovias Anhanguera, Bandeirantes e Marginal Tietê, projeto voltado para o público de média renda cujo VGV estimado será próximo aos 730 milhões de reais”, afirmou a empresa em prévia operacional
25/08/2021O diretor de Política Monetária do Banco Central, Bruno Serra, reconheceu que o país trabalhou com nível de diferencial de juros “muito baixo” durante a pandemia, mas afirmou que o ajuste agora tem sido feito “muito rápido”, em referência ao ciclo de aperto da Selic, e que a expectativa é que o câmbio aos poucos reaja a esse processo.
Já a produção média diária de gás natural nos dois contratos com aproveitamento comercial do gás natural foi de 175 mil m³/dia, sendo 138 mil m³/dia em Entorno de Sapinhoá e 37 mil m³/dia em Tartaruga Verde Sudoeste. Em comparação com o mês anterior, o volume de gás disponível caiu 16,5%.
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“A meditação me ajudou a ser mais consciente com o meu processo de escolher sem ser impactado fortemente pelos meus vieses”, afirmou Gustavo.
As três faixas de renda mais alta repetiram o impacto sofrido em agosto, com peso maior no grupo de transportes, influenciada pelos reajustes de 2,3% da gasolina, de 28,2% das passagens aéreas e de 9,2% dos transportes por aplicativo.
Nos 12 meses até setembro, o índice acelerou a 8,6%, maior avanço ante o ano anterior desde novembro de 2010, quando a série foi reformulada, e após alta de 8,3% em agosto.
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