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• 2024-06-02 02:10:18

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A agência deverá solicitar propostas da Amazon e da Microsoft para o contrato, acrescentando que eles são os únicos provedores de serviços em nuvem que podem atender às suas necessidades. Mas, destacou que vai continuar a fazer pesquisas de mercado outros possíveis fornecedores.

No grupo dosTransportes(0,41%), oscombustíveissubiram 0,87% e acumulam alta de 43,92% nos últimos 12 meses. Mais uma vez, o maior impacto (0,04 p.p.) veio dagasolina(0,69%), cujos preços haviam subido 2,87% em maio. Os preços doetanol(2,14%) e doóleo diesel(1,10%) e dogás veicular(0,16%) também registraram alta em junho.

O objetivo é adequar seu portfólio à mediante conformidade com o acordo com cenários científicos e metas do Acordo de Paris sobre o Clima.

No documento, arquivado na Comissão de Valores Mobiliários (CVM) na noite de segunda-feira (5), a JHSF cita que o acordo assinado, um term sheet, firma condições “precedentes e usuais em transações dessa natureza”.

A Cetro, por sua vez, ajudará a Hapvida no município de Alagoinhas, no Estado da Bahia. “A aquisição do Hospital-Dia Cetro não somente verticalizará o atendimento hospitalar da carteira existente em Alagoinhas, de cerca de 7 mil beneficiários, como sustentará o plano de crescimento orgânico do Hapvida no curto prazo.”

O campo de Búzios é atualmente o segundo maior produtor de petróleo do país e deve chegar ao fim da década com produção acima de 2 milhões de barris de óleo equivalente por dia.As quatro unidades em operação em Búzios determinada por mais de 20% da produção total daPetrobrasno momento, segundo a empresa.

O rendimento da nota do Tesouro de 10 anos de referência caiu 5 pontos base para 1,318%, nível mais baixo desde o final de fevereiro.

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https://vimeo.com/event/845002O governo ferderal anunciou, ontem (6), quevai relançar o programa de Capital de Giro para Preservação de Empresas (CGPE)para atender a necessidade decréditodepequenas empresas, produtores rurais e microempreendedores individuais. A expectativa é que a medida gere até R$ 48 bilhões em crédito.

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A decisão do grupo alemão parte da premissa de que a transição da indústria rumo ao carro elétrico não vai acontecer na mesma velocidade em todas as partes do mundo, de modo que motores a combustão interna seguirão sendo produzidos em mercados onde a substituição de tecnologia levará mais tempo.