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Atualizada às 12h52

O Congresso dos EUA aprovou na terça-feira o aumento da autoridade de empréstimos do governo federal norte-americano em 2,5 trilhões de dólares, para cerca de 31,4 trilhões de dólares, enviando a proposta para aprovação de Biden.

A favor dos emergentes, há a posição mais cautelosa do Banco Central Europeu. A presidente do Banco, Christine Lagarde, disse ontem ser improvável que o BC aumente juros em 2022, e que nem tudo que acontecerá no Fed (o banco central dos Estados Unidos) será replicado pelo BCE. Segundo ela, a manutenção das taxas é essencial para garantir a estabilização da inflação. Lagarde destacou que o BCE espera que a inflação atinja a meta no médio prazo, e que vai se esforçar para que isso aconteça.

Os preços na maioria dos mercados detransporte de carga e logísticageralmente oscilam entre as taxas de contrato de longo prazo estáveis e os preços do mercado à vista, que são mais sensíveis às mudanças na demanda e à disponibilidade de capacidade. Os preços nos mercados à vista de transporte marítimo, transporte rodoviário e outros serviços de logística aumentaram fortemente este ano.

O consórcio venceu oferta concorrente apresentada pela Petrobras, que ofereceu um percentual de excedente em óleo de 30,30%.

Na apresentação, o ministro disse que em 2021 o Brasil foi colocado de pé, com economia e nível de desemprego retornando a patamares observados antes da pandemia do coronavírus, além de nível recorde de arrecadação tributária.

O fundo de pensão dinamarquês AkademikerPension, com 23 bilhões de dólares em ativos sob gestão, declarou intenção de votar a favordaproposta, disse o Pirc. A AkademikerPension apresentou propostas aosacionistaspara a implementação do GRI em cinco empresas dinamarquesas.

Guardado disse que os modelos matemáticos do BC não indicam uma inércia maior da inflação ao longo da pandemia do coronavírus. Ela ponderou que estamos vivendo em tempos voláteis, com incertezas em níveis elevados.

“Devido às características mineralógicas do nosso minério, nossas pelotas possuem alta redutibilidade e, portanto, requerem um menor consumo energético para serem reduzidas no processo siderúrgico.”

“O que vimos nos estágios iniciais da pandemia é que a demanda inicialmente caiu muito mais do que a oferta, então acabou sendo deflacionária, especialmente por causa de lockdowns”, disse o economista-chefe para a América do Norte da Capital Economics, Paul Ashworth.

As empresas estão se preparando para aumentos mais acentuados nos preços de remessa e logística em 2022, depois que os custos da cadeia de suprimentos dispararam na corrida para movimentar as mercadorias durante a pandemia. Provedores de transporte e logística estão buscando grandes aumentos nos preços dos contratos para o próximo ano, sinalizando que a pressão inflacionária impulsionada pela forte demanda e capacidade restrita nos mercados de frete deve persistir.

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