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• 2024-07-05 12:59:16

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No sábado, a Embraer já havia anunciado que a operadora australiana de helicópteros Nautilus encomendou 10 eVtol da Eve, para operar em atrações turísticas de Queensland, incluindo a Grande Barreira de Corais. A previsão para a realização dos primeiros voos é em 2026. Não foram divulgados valores para nenhuma das transações.

A expectativa em pesquisa da Reuters com economistas era de alta de 0,8% sobre setembro e queda de 5,6% na comparação com um ano antes.

Confira os destaques desta segunda-feira: Gol(GOLL4)

Confira a análise na íntegra:

No campo corporativo, a produtora de papel e celuloseKlabinanunciou nesta quarta-feira que vai investir R$ 4,7 bilhões no próximo ano, dos quais R$ 2,75 bilhões serão aplicados na construção de sua nova fábrica no Paraná, conhecida como Projeto Puma 2.

Atualizada às 12h00

Os serviços incluem a educação de instituições sobre criptomoedas, permitindo que clientes usem a rede da processadora de pagamentos para ofertas digitais e ajudem a gerenciar operações com as moedas virtuais na internet.

No comunicado, a CSN também informou que encerrou o último programa de recompra de ações, aprovado em 21 de junho deste ano. A companhia não especificou quantos papéis foram adquiridos.

A segunda maior economia do mundo enfrenta uma série de ventos contrários rumo a 2022, devido a problemas no setor imobiliário e a restrições rígidas por causa da Covid-19 que afetavam o consumo.

Ainda nesta manhã, o IBGE divulga dados do comércio varejista no Brasil referentes a outubro. O mercado espera alta de 0,8% na base mensal e queda de 5,60% na comparação anual, conforme pesquisa da Reuters.

Caso o aumento de 1.5 p.p. na Selic se confirme, a rentabilidade da poupança deve sofrer mudanças. Mesmo com um cenário inflacionário, a poupança continua sendo um investimento ruim, de acordo com a avaliação de Marcelo Fonseca, sócio e economista da HLB.

Isso foi maior do que o número de outubro de 8,9 milhões de bpd, mas inferior ao de novembro de 2020, de 11,04 milhões de bpd.

A FAA emitiu diretrizes de aeronavegabilidade, em que ordena a revisão dos manuais de aviação para proibir algumas operações que requerem dados de rádio-altímetro quando na presença de sinais de 5G Banda C.