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• 2024-06-11 18:29:34

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Esses treze pontos de carregamento em estradas se unirão aos já anunciados 1.000 postos de carregamento urbanos e aos carregadores instalados em SAUs (Serviços de Apoio ao Usuário). Em parceira firmada com a Ecorodovias, esses SAUs (cerca de 52 bases espalhadas pelo país) receberão carregadores de menor potência com capacidade de carregar totalmente os veículos da montadora em até 8 horas.

Ainda de acordo com o comunicado, a Arezzo tem 50 milhões de ações em circulação no mercado.

Confira a análise na íntegra:

As companhias de saúde caíram 3,2%, com a empresa de biotecnologia BeiGene Ltd desabando 16,4% em sua estreia em Xangai.

Nesta última etapa, que começa amanhã, será possível a troca de informações entre instituições financeiras sobre investimentos, seguros, previdência privada e câmbio. É o open finance (finanças abertas, em tradução livre).

Confira a análise na íntegra:

Os dados foram obtidos por meio do registro das transações realizadas  entre os dias 1º e 14 de dezembro com o cartão de abastecimento da ValeCard em cerca de 25 mil estabelecimentos credenciados.

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Itaúsa (ITSA4)

Dentre os principais marcos do ano, a empresa destaca a conclusão da venda da Refinaria Landulpho Alves (RLAM), na Bahia, por US$ 1,8 bilhão (cerca de R$ 10 bilhões), para o fundo Mubadala. “Com a conclusão da venda da RLAM, realizada em 30 de novembro, a Petrobras segue firme no compromisso firmado com o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) para a venda de 50% da sua capacidade de refino”, ressalta.

A companhia teve um grande ciclo de crescimento ao longo da década. Depois disso, o grupo começou a diversificação e passou a atuar também em locação de veículos leves e fretamento para transporte de colaboradores. A Simpar teve um crescimento significativo no ciclo de terceirização das indústrias. Todos estes movimentos levaram a JSL em 2001 à liderança no ranking no seu segmento, uma posição em que permanece desde então.

Ainflaçãodisparou globalmente neste anodevido aos preços mais altos da energia e aos gargalos da cadeiadeabastecimento relacionados à Covid. No Reino Unido, o comércio pós-Brexit e as barreirasdemigração também causaram problemas.