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O relatório, redigido em termos duros, foi o sinal mais claro emitido pelos bancos centrais até agora de que estão preparados para combater qualquer esforço que ponha em xeque seu papel fundamental no sistema financeiro mundial, informa o Valor, com informações do FT

Reprodução/PexelsMesmo sem a referência de Nova York no feriado norte-americano pelos militares mortos em ação, e em dia majoritariamente negativo nas praças europeias, com feriado também em Londres, os investidores domésticos encontraram fôlego para levar o Ibovespa mais adiante, em renovação conjunta de recorde intradia e de fechamento pela segunda sessão consecutiva. Nesta segunda-feira, o índice da B3 encerrou exatamente na nova máxima histórica, em alta de 0,52%, aos 126.215,73 pontos, saindo de mínima a 125.539,68, com giro moderado, de R$ 25,2 bilhões nesta última sessão de maio.

Na semana passada, o grupo Votorantim registrou na Comissão de Valores Mobiliários (CVM) pedido de oferta pública de ações (IPO, na sigla em inglês) da Companhia Brasileira de Alumínio. Malacrida diz que a oferta pública é processo natural de as empresas evoluírem na busca de estratégia e crescimento.

No acumulado em 12 meses, foram vendidas 60 mil unidades, aumento de 20,5%, e patamar recorde. Já os lançamentos somaram 77,4% superior ao apurado em abril e 43,8% acima do total de maio do ano passado.

“Pensando para o ano que vem, a gente já é mais cauteloso. Hoje o consenso está na casa dos 2% do PIB. A gente diria que não tem como fugir disso, eventualmente, e pode até decepcionar um pouco. Isso acontece porque um dos vetores importantes que a gente está vendo é que o juros vai chegar em um patamar neutro nos próximos meses e o preço de commodities subiu muito agora”, disse.

As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

O ministro da Economia, Paulo Guedes, voltou a criticar a gestão econômica de governos anteriores durante fala à imprensa que ocorreu depois da live Coalizão Indústria. Ao falar sobre o setor de transportes, por exemplo, lembrou que incentivos ao aumento da frota de caminhões levaram a uma criação de 500 mil novos postos de trabalho nas estradas brasileiras. “Houve erro de avaliação em governos anteriores”, afirmou. “Temos que preservar os atuais caminhoneiros, e não aumentar a frota. Mas podemos renovar a frota usando gás natural, o que pode baratear o custo”, cogitou em rápida conversa com jornalistas.

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