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• 2024-06-24 08:02:29

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*Com Reuters

document-1BaixarO diretor de financeiro e RI da Mitre (MTRE3), Rodrigo Gagali, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

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Pedidos de auxílio desemprego EUA, balanços e mais destaquesRevertendo prejuízo, Oi tem lucro líquido de R$ 1,139 bilhão no 2º trimestre

– QUALICORP ON caía 5,9%, ampliando as perdas da véspera, quando desabou 15,6%, com o noticiário nesta sessão trazendo anúncio de aquisiçao pela companhia do Grupo Elo por 129,5 milhões de reais, além de acordos comerciais com a Seguros Unimed e a Central Nacional Unimed (CNU).

Nos EUA, as bolsas fecharam predominantemente em alta. OS&P 500indicou+0,29%(4.460,82), oNasdaqregistrou+0,35%(14.816,26), enquanto oDow Jonesficou em+0,04%(35.499,71).

Malacrida não deu uma perspectiva específica para o ano, mas disse que as empresas do portfólio da Votorantim devem seguir com bons resultados até o final de 2021.

“Hoje, estar caindo, seria mais uma normalização do que está acontecendo”, disse Felipe Leão Freitas, especialista em renda variável da Valor Investimentos, em entrevista à BM&C News. “O mercado começa a digerir mais as informações. A empresa já se posicionou sobre isso.”

“Não comentamos rumores. Estamos sempre atentos a oportunidades de gerar valor, especialmente através de arbitragens de mercado. Claramente há uma grande oportunidade nas ações da Minerva em função de superficialidade e miopia do mercado acerca dos resultados da empresa, e obviamente isso pode despertar nossa criatividade em procurar estruturas mais sofisticadas e pouco usuais de extrair valor dessa assimetria. Estamos sempre olhando tudo, atentos a todos os cenários possíveis, mas hoje não há absolutamente nada concreto a ser compartilhado.” Edison Ticle, CFO da Minerva Foods, por meio de nota.

Ele voltou a destacar a agenda digital da instituição financeira, com o PIX e o Open Banking.

A empresa ressalta que as aeronaves da Aviação Comercial da Embraer estão entre as líderes em utilização, em comparação com as aeronaves concorrentes, à medida que a indústria se recupera da pandemia, uma vez que oferecem maior flexibilidade às companhias aéreas neste ambiente incerto.

“Entretanto, quando retiramos os efeitos não recorrente, chegamos no Ebitda ajustado de 652,7 milhões de reais, resultando em uma desvalorização de 11,6% ano a ano, com perda de 5,2 pontos percentuais de margem.”