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As licenças foram emitidas para a implementação de três novas subestações; duas novas linhas de transmissão com 173 quilômetros de extensão e 303 torres; e a ampliação da subestação Nova Ponte, que pertence a outra companhia.

Os principais mercados globais operam em alta nesta terça-feira (21), depois da queda na véspera e ainda repercutindo as decisões de países sobre o aumento de restrições por conta da variante Ômicron, da Covid-19.

A Tesla não comentou o assunto.

Já as importações subiram 38,7% no período, com aumento de US$ 5,02 milhões (27,4%) em Agropecuária; crescimento de US$ 38 milhões (171,4%) em Indústria Extrativa e avanço de US$ 190,48 milhões (28,7%) em produtos da Indústria de Transformação.

Confira os destaques desta sexta-feira:Neoenergia (NEOE3)

De acordo com os analistas do BTG, a transação favorece a fabricante de aeronaves. A fusão, prevista para ser concluída no segundo trimestre de 2022, elevará o valor de mercado da Eve para US$ 2,4 bilhões. Mesmo após a negociação, a Embraer ainda manterá uma participação de 82% na empresa.

Ao ser questionado se vendeu as ações por conta da pesquisa na rede social, ele disse que precisava exercer as opções de ações que expiram no próximo ano “de qualquer maneira”.

“Com isso, ao final de dezembro 2021 cerca de 78% da dívida da Via terá vencimento no longo prazo comparado à 40% no final de 2020”, afirmou a empresa dona das bandeiras Casas Bahia e Ponto.

A média diária de exportações de petróleo do Brasil alcançou 341,86 mil toneladas até a terceira semana de dezembro, alta de 42,4% ante o volume embarcado ao dia no mesmo mês do ano passado, mostraram dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) nesta segunda-feira.

Terão direito aos dividendos pessoas físicas e jurídicas inscritas como acionais da companhia na data-base de 21 de dezembro deste ano, respeitadas as negociações realizadas até essa data.

A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.

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