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Maquaire disse que parte dos hipermercados BIG já vinha sendo transformado em atacarejo pelos antigos controladores do BIG, por isso o número de conversão de BIG a hipermercados Carrefour é maior do que para Atacadão (47 a 28), embora ele destaque a importância do formato de maior abrangência. “Nós achamos muito relevante ter hipermercados”, afirmou, observando, por exemplo, o papel dessas lojas em termos de distribuição para o comércio eletrônico.
Em termos de investimentos, 43% afirmam que o FGTS é péssimo, pois há produtos com melhor rentabilidade, enquanto 39% consideram o FGTS um porto seguro para o futuro. Cerca de 33% só pretendem sacar em caso de extrema necessidade.
O Carrefour Brasil fará uma análise anual de suas lojas para avaliar necessidade de novas conversões no futuro, disse o presidente do grupo, Stéphane Maquaire, em conferência com analistas. Os supermercados adquiridos do BIG, como as marcas Nacional e Bompreço, inicialmente não sofrerão conversões.
Um levantamento feito pela Serasa e pelo Banco Pan mostrou que, apesar de 92% dos trabalhadores afirmarem conhecer o Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), 33% ainda não sabem em que condições podem utilizar o próprio dinheiro.
Na primeira fase, a estimativa de solicitações de resgate do “dinheiro esquecido” é de cerca de 3,6 milhões. Já na segunda, o estimado é de R$ 4,1 bilhões.
Tominaga explicou que o ativo pode lateralizar e ficar nele ainda por um tempo maior.
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O Hipercard pertence ao Itaú Unibanco, que também detém fatia no Banco Carrefour.
O Grupo 2TM informou que a “mudança do panorama financeiro global, alta de juros e da inflação vêm tendo grande impacto nas empresas de base tecnológica”.
Na operação, o valor incluiu uma oferta primária de 627.675.340 novas ações ordinárias emitidas pela companhia, em que o governo brasileiro diluiu sua participação.
FacilyA startup de comércio coletivo Facily, um unicórnio avaliada em mais de US$ 1 bilhão, divulgou em abril, uma demissão em massa para um um novo plano de reestruturação da empresa.
Pela proposta, se os governadores zerarem o ICMS do diesel e gás de cozinha, o governo federal zera o PIS/Cofins e a Cide da gasolina e do etanol, e ainda promete ressarcir as perdas de arrecadação dos Estados.
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