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O vergalhão de aço usado para construção na Bolsa de Futuros de Xangai caiu 1,3%, para 4.712 iuanes por tonelada.
E a Tesla está pensando nisso nos últimos dias. O preço das ações da empresa disparou devido ao grande negócio da Hertz.
O movimento de desvalorização do real frente ao dólar no fechamento do trimestre foi o fator determinante para o resultado líquido negativo de R$ 959 milhões. Segundo a empresa, tal efeito é meramente contábil e explicado principalmente pelo saldo da dívida contratada em dólar, quando convertida para reais.
Não é novidade que os carros da Tesla facilitam a vida do motorista. É possível recarregar os carros em estacionamentos, ruas, shoppings e edifícios comerciais e residenciais. Outra vantagem de ter um Tesla são os impostos e taxas diferenciadas.
O Ebitda da companhia somou R$ 89 milhões, queda de 19,8% na comparação ao mesmo intervalo de 2020. Os papéis da empresa (INTB3) caem 6,21%, negociados a R$ 26,15
A saída líquida pelo canal financeiro neste ano até 22 de outubro foi de US$ 177 milhões. O resultado é fruto de aportes no valor de US$ 426,766 bilhões e de retiradas no total de US$ 426,942 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.
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Nos Estados Unidos, as bolsas estão subindo. O S&P 500 está operando em +0,73% (4.584,98), o Nasdaq registra +1,12% (15.405,60), enquanto o Dow Jones está em +0,45% (35.649,12).
A maior fabricante mundial de chips de memória e smartphones reportou um salto de 28% no lucro operacional no trimestre de julho a setembro, para 15,8 trilhões de wons (13,48 bilhões de dólares), apoiado no aumento de 82% no lucro em seu negócio de chips, para 10,1 trilhões de wons.
A Volkswagen AG, a maior empresa automobilística da Europa e também a 2ª do mundo, reduziu sua previsão de entregas, diminuiu as expectativas de vendas e alertou sobre cortes de custos, uma vez que relatou lucro operacional trimestral inferior ao esperado.
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