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Banco Inter (BIDI11)
Gustavo acrescentou também que, por ora, a criptomoeda tem apresentado maior força ao longo dos anos, mas a volatilidade continua ainda muito alta, o que não serve como uma moeda estável para poder guardar o recurso.
O vice-presidente executivo de Operações, Logística e Sourcing da Vibra, Marcelo Bragança, explicou que o combustível sustentável de aviação já é uma realidade na Europa e Estados Unidos e, assim como o diesel verde, tem um potencial de crescimento superior ao do etanol e do biodiesel.
O índice Xangai subiu +1,46% e o Shenzhen avançou +1,81%. Em Hong Kong, o Hang Seng também encerrou o pregão em terreno positivo, fechando em alta de +0,52%. Em Tóquio, o Nikkei perdeu -1,81%; em Seul, o Kospi caiu -0,98% e, em Taiwan, queda do Taiex em -0,34%.
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Segundo Pedro, dois fatores contribuíram por essa procura dos investidores: a busca por diversificação, com a Selic a um dígito, a maior oferta de produtos nas plataformas de investimentos, o que aumentou o acesso a esses papéis.
Na manhã desta terça-feira (12), as ações do Banco Inter (BIDI4), marcaram uma queda de 2,59% às 11h20 (no horário de Brasília) a R$ 6,02. O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, afirmou que no gráfico semanal há uma perspectiva baixista.
A Seacrest Petróleo, unidade brasileira da empresa global de private equity Seacrest Capital focada em petróleo e gás, assinou um acordo de 544 milhões de dólares em fevereiro para adquirir um conjunto de campos petrolíferos terrestres conhecidos como Polo Norte Capixaba da Petrobras.
Enquanto a bandeira vermelha 2 teria uma redução de 1,70%, de R$ 9,492 para R$ 9,330 a cada 100 kWh.
Fortuna: US$ 1,3 bilhões (R$ 6,1 bilhões)
Vale (VALE3) recua 0,29%, enquanto CSN (CSNA3) avança 1,98% e Usiminas (USIM5) +0,54%.
“Se antes tínhamos um certo número de empresas, o presidente acabou de dizer que está disposto a avançar bastante. Quem sabe não vem a Petrobras ali na frente? Quem sabe a gente não leva a Petrobras para o Novo Mercado?”, disse.
O ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou nesta quinta-feira que a Petrobras (PETR4) não pode virar uma ferramenta de politização e sugeriu que empresas desse tipo valem mais após mudanças de marcos regulatórios e desestatização.
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
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