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O resultado primário do Governo Central foi deficitário em R$ 45,014 bilhões em maio, ante déficit de R$ 39,318 bilhões no quinto mês de 2022, segundo divulgação do Tesouro Nacional. Em termos reais, a receita líquida apresentou um aumento de R$ 18,1 bilhões (+14,3%), enquanto a despesa total registrou um aumento de R$ 22,2 bilhões (+13,3%), quando comparadas a maio de 2022.

FiscalizaçãoAo ser sabatinado, Ailton Santos citou o desafio de supervisionar as mais de 1.500 instituições financeiras do país e disse que manter a qualidade do trabalho exige recursos materiais, mas principalmente recursos humanos, ou seja, servidores altamente capacitados. Segundo Santos, que é funcionário de carreira do banco, a área de fiscalização do BC vem sofrendo um processo de encolhimento nos últimos 10 anos.

A mídia é um espaço privilegiado para aqueles que dominam tal território, uma vez que os discursos que lá circulam utilizam estratégias discursivas capazes de transformar o irreal em real, o falso em verdadeiro, tudo isso baseados em técnicas como a confissão (reportagens, entrevistas, depoimentos, cartas, pesquisas), que operam um jogo em que se constituem identidades baseadas no regramento de saberes sobre a utilização que as pessoas devem fazer de seu corpo, de sua vida.

Há alguns meses, o Tesouro Direto lançou o Tesouro Renda+, novo título que permite aos investidores fazerem aportes pensando na aposentadoria – no final do prazo, o investidor pode receber a renda que foi definida diretamente na sua conta e ter uma aposentadoria complementar com o investimento.

As fabricantes de caminhão que demonstraram interesse foram Volkswagen Truck, Mercedes-Benz, Scania, Fiat Chrysler, Peugeot Citröen, Volvo, Ford, Iveco, Mercedes-Benz Cars & Vans e Daf Caminhões.

Não podem ser renegociadas pelo programa as dívidas com garantia real ouasque sejam relativas a crédito rural, financiamento de imóvel ou de operações comofunding (captação de investimentos para empresas).

No cenário doméstico, o Banco Central (BC) comunicou nesta sexta-feira (30) que osetor público consolidado registrou déficit primário de R$ 50,2 bilhões em maio, ante déficit de R$ 33,0 bilhões no mesmo mês de 2022. Houve déficits de R$ 43,2 bilhões no Governo Central, de R$ 6,8 bilhões nos governos regionais e de R$ 168 milhões nas empresas estatais. Nos 12 meses encerrados em maio, o setor público consolidado obteve superávit de R$ 39,0 bilhões, equivalente a 0,38% do PIB, 0,17 p.p. inferior ao superávit acumulado até abril.

Além disso, o número de vagas de trabalho em aberto na economia dos EUA teve uma alta para 9,824 milhões no último dia útil de maio, conforme mostram dados do relatório de emprego e vagas (Jolts, na sigla em inglês) divulgado pelo Departamento do Trabalho. O resultado veio abaixo das projeções do mercado, que esperavam 9,935 milhões de empregos abertos. Em abril, o número foi de aproximadamente de 10,103 milhões, conforme dados revisados.

Foto: Envato MarketOs índices futuros dos Estados Unidos operam em queda nesta quarta-feira (5), na volta do feriado do Dia da Independência. Com os mercados norte-americanos voltando para valer nesta semana, a lista de indicadores será intensa. Hoje, a agenda reserva a ata da última reunião de política monetária do Federal Reserve.

“Notificamos imediatamente as famílias”, disse o contra-almirante John Mauger em coletiva em Boston. “Em nome da Guarda Costeira dos EUA e de todo o comando unificado, ofereço minhas mais profundas condolências.”

O ranking produzido pela editora britânica Quacquarelli Symonds, ouviu 240 mil professores e analisou 17,5 milhões de produções acadêmicas, considerando que a Universidade de São Paulo está na posição 85 do ranking mundial e a 1ª melhor na América Latina. Dos 100 pontos máximos necessários, a pontuação da universidade brasileira foi de 62,8.

No caso dos ônibus, nove montadoras aderiram ao programa. São elas: Mercedes-Benz, Scania, Fiat Chrysler, Mercedes-Benz Cars & Vans, Comil, Ciferal, Marcopolo, Volare e Iveco. Essas empresas pediram descontos em tributos que somam R$ 140 milhões, o equivalente a 46,7% do teto de R$ 300 milhões disponibilizados para as montadoras de ônibus.

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