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Nesse contexto, os calendários vão coexistir. Por exemplo, se a CNH venceu em maio de 2022, o motorista tem até 31 de janeiro de 2023 para renovar. Porém, se a CNH vence em janeiro de 2023, o motorista tem apenas os 30 dias seguintes à data de vencimento do documento, conforme o novo prazo, para regularizar sua situação.
Supermercado na ala de frutas. Foto: Reprodução, DivulgaçãoO Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), indicador considerado a inflação oficial do país, acelerou para 0,62% em dezembro, superando a alta de 0,41% no mês anterior, segundo dados divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
Agora, o Pix não tem limite individual por transação, passando a valer apenas os limites diários por período, diurno ou noturno. Portanto, o usuário poderá transferir de uma vez todo o limite do período ou fazê-lo diversas vezes.
Microsoft. Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Bloomberg divulgou que, ainda nesta quarta-feira (18), a Microsoft deve demitir mais de 10 mil funcionários da operação global da companhia, o que equivale a 5% do seu quadro de colaboradores.
Ao comparar com o mesmo período no ano anterior, o Banco Central informou que o indicador do nível de atividade registrou crescimento de 1,65%.
Ibovesta – Foto: REUTERS, Amanda PerobelliO Ibovespa começou o ano de 2023 em clima tenso, com o mercado repercutindo o discurso de Lula no dia da sua posse e a medida provisória que prorroga a isenção dos impostos sobre combustíveis por mais 60 dias, que fez com com que as ações da Petrobras e do Banco do Brasil recuassem firme em meio às preocupações de investidores com maior interferência do governo nas estatais e levasse o principal índice da B3 a fechar o primeiro pregão do ano em queda.
Loja das Americanas Foto: Divulgação, Lojas AmericanasNa noite desta terça-feira (17), a Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon) notificou as Americanas (AMER3), em meio à revelação de um rombo bilionário na contabilidade.
Confira a carteira recomendada de dezembro do BTG Pactual:
Em suma, o banco afirmou em nota que a dissipação da Americanas impacta suas vendas em loja física e essas são mais difíceis de serem mensuradas devido a sua fragmentação do setor, envolvendo empresas menores e de setores diversos.
Na América Latina, a guinada à esquerda decorrente da péssima administração da pandemia da Covid-19 por governos mais à direita do espectro político cobrou seus efeitos. A instabilidade resultante da rejeição à constituição proposta no Chile e o impeachment do presidente peruano somente evidenciaram que a questão ideológica não é capaz de resolver os problemas de uma região que se esforça por transformar a década de 2020 em mais uma perdida. A ascensão de lideranças conspurcadas por escândalos passados tampouco serve de alento para uma melhora no quadro econômico e institucional da região.
No caso peruano, desde a queda de Pedro Castillo mais de quarenta pessoas morreram, conforme está sendo divulgado na imprensa, com partidários seus protestando e se rebelando em vários pontos do país e recebendo respostas duras das forças de segurança peruanas. Curiosamente, o mesmo se deu do lado oposto quando Castillo tentou dar o golpe de estado, buscando fechar o Parlamento. Em síntese, pelo senso comum, o país está fragmentado devido aos radicalismos – como se ele surgisse do nada, ou de um defeito moral das pessoas –, levando a embates cada vez mais brutos, sem condições de convergência. Isso tem se prolongado ao ponto de estarem responsabilizando até mesmo as autoridades governamentais que agora estão no poder, dentre elas a atual Presidente da República que assumiu após o afastamento de Castillo e o primeiro-ministro Alberto Otárola. As acusações? Genocídio e homicídio qualificado, devido à violência da repressão contra os “castillistas”. Violência, corrupção e radicalismo, já temos três fatores, ou problemas para serem solucionados! Mas, onde está o busílis? Vamos olhar para outro país e tentar ver se há algo novo.
Entre os efeitos, os voos domésticos também foram atingidos, com a pandemia e o cenário macroeconômico, as passagens ficaram mais caras e reduziu o poder de compra. Em dezembro de 2022, a companhia totalizou 19.849. Embora tenha apresentado um crescimento de 11,5% frente a dezembro de 2021, o número ficou 14,7% abaixo do de dezembro de 2019. No acumulado de 2022 foram 195.232 voos domésticos, contra 133.868 de 2021 e 242.398 em 2019.
Através da assessoria de imprensa, o prefeito Ricardo Nunes, informou a solicitação da suspensão do serviço porque o transporte remunerado de passageiros por motocicleta “não é regulamentado” na capital paulista.
“Não se tem detalhes sobre como o Governo pretende desenhar a futura regra fiscal, bem como se uma eventual reforma tributária trará um aumento relevante na arrecadação”, aponta a equipe de gestão. “Com isso, as expectativas de inflação para diversos prazos passaram a subir”, continua o texto.
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