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Savioli pontuou que apenas em razão da Covid-19, toda a cadeia produtiva de fertilizantes e outros insumos já estavam bastante impactados. Por isso, já era esperado um aumento nos preços, e com a crise militar, deve se agravar ainda mais.
“Discutimos a situação atual no campo de batalha e os esforços diplomáticos. Esperando os sinais positivos sobre a adesão da Ucrânia à UE”, disse Zelensky, chamando Michel, que preside os líderes nacionais da UE, de “amigo de confiança” da Ucrânia.
Em um comunicado, o Itaú pediu desculpas pelo transtorno e afirmou que está atuando para corrigir o problema. “Alguns clientes estão tendo problemas com a demonstração do extrato e saldo de conta corrente. Pedimos desculpas pelo transtorno e estamos corrigindo o mais rápido possível”, diz o banco.
Os votos contra foram da Rússia, Belarus, Coreia do Norte, Síria e Eritreia.
Já na manhã de sexta, o porta-voz do Ministério da Defesa da Rússia, Igor Konashenkov, fez um pronunciamento e culpou sabotadores ucranianos pelo ataque à usina nuclear, o que classificou como uma provocação. Ainda de acordo com Konashenkov, a usina nuclear está operando normalmente e a área estaria sob controle russo desde 28 de fevereiro.
“Hoje, a liderança da aliança deu luz verde para novos bombardeios de cidades e vilas ucranianas, recusando-se a estabelecer uma zona de exclusão aérea.”
Veja a agenda do dia:
O dado veio acima da expectativa de mercado, que apontava saldo positivo de 3,550 bilhões de dólares para o período, segundo pesquisa Reuters.
“Esse mesmo núcleo, durante o ciclo de 1 ano, vai se transformando em outros produtos, e ao longo de vários ciclos, vai chegar um momento em que ele já não consegue mais produzir energia com eficiência”, disse Portela.
Iguatemi (IGTI3)
Pelo terceiro dia seguido, o rublo tinha perdas fora da Rússia, sendo negociado a 115 por dólar na plataforma eletrônica EBS, perto da mínima histórica de 120 atingida na segunda-feira.
Os valores médios de diesel e gasolina da Petrobras nas refinarias atingiram, nesta quarta-feira, 25% de defasagem ante a paridade de importação, um nível não visto há cerca de 10 anos, apontaram cálculos da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom).
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