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Hapvida (HAPV3) despenca 18,11%, após prejuízo líquido de R$ 182 milhões no primeiro trimestre de 2022. IRB Brasil (IRBR3), que também publicou o balanço trimestral, cai 5,64%.
As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) subiram 0,14% e 1,30%, respectivamente.
Outro exemplo é a Trashin. Em 2019, a startup de logística reversa, gestão de resíduos 360 graus e consultoria ambiental, realizou sua primeira captação através da CapTable, o que ajudou a acelerar o desenvolvimento e expansão do negócio. Em 2021, em sua segunda captação pela CapTable, a Trashin captou R$1 milhão, de 192 investidores, em apenas 4 horas.
O valor não ajustado das importações em março disparou 35,4% em relação ao ano anterior, disse a Eurostat, enquanto o valor das exportações subiu apenas 14,0%.
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Alguns dos motivos para a fuga do IPO podem ser a busca de maior controle, menor escrutínio do mercado, fugir de padrões de governança e aumentar o potencial de inovação do negócio.
A lógica do ecossistema de startups é que para avançar para a próxima rodada um risco existente na rodada anterior precisa ser eliminado. Ou seja, depois de captar a rodada Seed, a startup monta um produto funcional; após a série A, o negócio precisa ganhar estrutura considerável; após a série B, é necessário provar que o negócio consegue escalar.
Os requerimentos de estrutura de governança e de controle são outro motivo para adiar um IPO. Conselhos administrativos, estrutura de compliance, departamentos jurídicos numerosos e maior transparência de todos os processos costumam assombrar os empreendedores que escolhem abrir o capital.
No entanto, o gerente da consultoria Agro ressaltou que denomina esse período de um superávit tênue, em que ele pode mudar, caso o Brasil dedique mais seus níveis de produção na safra de cana para a produção de etanol.
Já na quarta-feira (18), é a vez da Eurostat divulgar a estimativa para o Produto Interno Bruto (PIB) europeu referente ao primeiro trimestre.
Em entrevista ao BM&C News, Figueiredo explicou que o governo afirmou que faria apenas um estudo sobre a viabilidade da privatização, mas foi o suficiente para levantar a pauta. “O suficiente para criar um ruído ao ponto de comentarmos”.
A conclusão da investigação de acidentes como este pode demorar um tempo até chegar nas causas e fatores que cooperaram para o acidente. No entanto, a China Eastern começou a devolver os 737-800 aos céus, depois de deixar em terra toda a sua frota por cerca de um mês após o acidente.
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