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Em participação ao BM&C News, o analista explicou que as tropas enviadas pelos Estados Unidos chegariam com porta aviões, e quem tem o domínio territorial é a Rússia. “A Rússia tem o completo domínio na região, um exército muito grande e muito bem equipado”, disse.

“Com certeza poderá haver incremento de preço este ano, que ainda não foi feito pelo ciclo de 12 meses e pelo cenário inflacionário. Estamos tentar buscar outras maneiras de incrementar o ARPU”, acrescentou o executivo.

“A agressão russa vai definitivamente aparecer de forma proeminente nas discussões de amanhã e o foco principal para todos os ministros das Finanças será avaliar as consequências econômicas da escalada conforme ela evolui”, disse uma autoridade da UE.

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Algo que os ocidentais consideram inaceitável e ameaçam a Rússia com duras sanções em caso de ataque.

Para Chammas, a experiência e o conhecimento gerados pelo empreendimento podem ser aplicados em eventuais projetos para transmissão de energia em eólicas no mar (offshore).

Em comunicado oficial da Casa Branca, Biden afirmou que “essa medida é outra parte de nossa parcela inicial de sanções em resposta às ações da Rússia na Ucrânia. Como deixei claro, não hesitaremos em tomar novas medidas se a Rússia continuar a escalar”.

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Reflexos no BrasilEfeitos econômicos negativos devem ser o principal reflexo para o Brasil em caso de uma guerra de proporções mundiais no Leste Europeu. “É uma economia rigorosamente globalizada. Os efeitos vão se fazer sentir. Quer um exemplo? No preço do barril do petróleo. A Rússia é um dos três maiores produtores e exportadores de petróleo do mundo”, exemplifica Barbosa.

As despesas com depreciação e amortização cresceram 14%, a 445 milhões de reais e o resultado financeiro saiu de 89 milhões positivos para 324 milhões negativos no período.

A operação será de troca de ações. Assim, os controladores da SulAmérica passam a deter uma participação minoritária no grupo da Rede D’Or.

A companhia divulgou na noite da véspera que suas vendas de seminovos caíram 51% no quarto trimestre sobre um ano antes, com as montadoras tendo dificuldade de entregar veículos novos, em meio à escassez de componentes eletrônicos e outras autopeças.

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O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 2,4 bilhões, aumento de 2,9% na comparação anual.

O DAX, da Alemanha, caía mais de 4%, liderando as perdas entre os índices regionais devido a preocupações com a forte dependência do país do fornecimento de energia da Rússia.

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