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• 2024-05-15 08:10:17

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Emteleconferência sobre a transação na qual aDNACapitalvai pagar 1 bilhão de reais para ter um quartodaempresa de ensino de medicinadaÂnima, o vice-presidente financeirodacompanhia, André Tavares Andrade, afirmou que umIPOdaInspirali“semdúvida, é uma operação que temque ser considerada”.

Confira a análise na íntegra:

O índice de preços de combustíveis é levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Ticket Log.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 0,78%, a 23.658 pontos.

As ações da Magalu (MGLU3) figuram em terceiro lugar entre as maiores quedas, com desvalorização de 27,84% aos R$ 7,80; Assaí (ASAI3) recuou 16,61% aos R$ 12,75; e Banco Pan (BPAN4) caiu 15,27% aos R$ 11,26.

O milho seguiu o trigo em queda, enquanto a soja caiu pela quinta sessão consecutiva, com uma queda acentuada no mercado de petróleo e o bom clima para o desenvolvimento da safra na América do Sul adicionando pressão sobre os preços.

Ainda, de acordo com o analista, o gráfico do índice da B3 mostra duas etapas de baixas, sem novas mínimas, e com um cenário de correção. “Se continuar caindo, o cenário mais pesado é ir para 100 mil pontos”, ressaltou.

O Índice de Confiança Empresarial (ICE) caiu 3,3 pontos em novembro ante outubro, para 97,0 pontos, informou nesta quarta-feira a Fundação Getulio Vargas (FGV). Em médias móveis trimestrais, o indicador recuou 1,8 ponto no mês.

Já a divisão de aços especiais deve continuar sentindo os efeitos da crise na oferta de semicondutores para o setor automotivo, seu principal cliente. As montadoras reduziram neste ano perspectiva de crescimento de vendas e produção diante da falta de componentes eletrônicos, algo que não deverá se resolver por completo em 2022.

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Confira os destaques desta quarta-feira:

O Ibovespa iniciou o primeiro pregão do mês em alta, seguindo a tendência das Bolsas internacionais e tentando se recuperar das perdas da véspera. Às 12h12, o principal índice da B3 avançava 2,02% aos 104.074 pontos.

O ministro também pontuou que não faz sentido o BNDES carregar uma carteira de ativos e que esses recursos seriam mais bem empregados em investimentos públicos como ferrovias e rodovias.