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Já o número de ocupados foi estimado em 95,2 milhões e ficou estável frente ao trimestre anterior.

Na avaliação de Kawamoto, o dado mais importante é o ganho de market share, porque o custo da matéria-prima aumentou e a Vivara, que tem um poder de barganha enorme de compra, consegue derreter coleções antigas como meio de pagamento, de aquisição e de outros produtos, e transformar isso em novas coleções. Além disso, o investidor profissional pontuou que o pequeno e médio não conseguem fazer isso.

A atenção também se volta ao presidente da República, Jair Bolsonaro, que intenciona fazer um reajuste geral de 5% para os servidores públicos, que representaria um impacto aos cofres públicos de R$ 5 bilhões, maior do que o reservado aos policiais de R$ 1,7 bi.

A base de usuários ativos totalizou 9,4 milhões no fim do ano passado, um aumento de 76% no ano. As vendas totais em seu marketplace atingiram 1,7 bilhão de reais no trimestre, crescimento também de 76% ano a ano.

O Ibovespa fechou em alta, nesta quarta-feira (30), à medida que o recuo leve das ações dos Estados Unidos era compensado por avanço de exportadoras de commodities locais.

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A administradora de programas de fidelidade e plataforma de serviços financeiros Méliuz (CASH3) mais do que dobrou sua receita no quarto trimestre, mas fechou o ano com prejuízo, diante de queda nas margens e forte aumento das despesas.

A Enauta Participações disse que sua subsidiária Enauta Energia assinou acordo de exclusividade com a australiana Karoon Energy para potencial venda de fatia de 50% no campo de Atlanta, de acordo com fato relevante divulgado nesta quarta-feira.

O avanço da indústria em fevereiro teve taxas positivas disseminadas em todas as quatro grandes categorias econômicas e em 16 dos 26 ramos pesquisados.

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O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.

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