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• 2024-06-12 16:38:08

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A produção de petróleo da empresa no Brasil atingiu 2,231 milhões de barris por dia nos três primeiros meses do ano, com aumento de 1,6% na mesma comparação.

Foram disparadas sirenes de alerta para a possibilidade de ataques aéreos fazendo com que a atriz e a equipe tivessem que abandonar rapidamente o local.

Entre os destaques negativos, Natura (NTCO3) cai 3,11%, a sexta baixa seguida. Marfrig (MRFG3) tem queda de 4,38% e Grupo Soma (SOMA3) recua 4,09%.

Track & Field (TFCO4)

O pagamento ocorrerá em 24 de maio de 2022, com base na posição acionária de 10 de maio. As ações da companhia serão negociadas “ex-juros sobre o capital próprio” a partir de 11 de maio.

Stagliano afirmou que podemos ver um recuo das ações até os patamares de suporte anterior, entre R$ 3,12 e R$ 2,90, que são retrações de Fibonacci dessa última pernada de alta.

A PetroRecôncavo anunciou o pagamento de R$ 40,5 milhões em dividendos, que corresponde a R$ 0,1632732 por ação.

A Usiminas (USIM5) aprovou o pagamento de dividendos no valor de R$ 734,2 milhões, correspondente a R$ 0,571934991 por ação ordinária e R$ 0,62912849 por ação preferencial. 

O analista de Equity Research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, analisou o gráfico de Via (VIIA3), nesta quinta-feira (28). “Perdendo a mínima, que está na região dos R$ 3, eu tenho como objetivo final a tendência de baixa. Não necessariamente a tendência vá acabar, mas pelo menos o ativo tende a respeitar o suporte por um determinado momento, eventualmente pode romper, mas o R$ 2,54 é um ponto de suporte forte”, disse em entrevista à BM&C News.

Siderúrgicas e empresas ligadas ao consumo interno, como o Magazine Luiza e a Locaweb, cederam, enquanto Petrobras e outras petrolíferas subiram. Operadoras de shoppings centers também tiveram dia positivo em meio ao noticiário carregado do setor.

Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.