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Para o sócio do ASBZ Advogados, Alexandre Gleria, a aviação historicamente recebeu incentivos fiscais no Brasil, mas agora, o governo demonstra que quer acabar com tratamentos diferenciados. “Os projetos de lei da reforma tributária não foram sensíveis ao setor aéreo pois o governo vem tentando acabar com incentivos para determinadas atividades da economia”, diz o especialista em direito tributário.
Política
Além de o resultado representar a maior retração do setor neste ano, é a segunda maior para um mês de junho desde o início da pesquisa em 2000. Em contrapartida, Iguatemi (IGTA3) teve uma disparada do lucro no segundo trimestre, somando R$ 279 milhões, o que equivale a um salto de 502,8% ante mesma etapa de 2020.
Segundo o gerente de Acompanhamento de Safras da Conab, Maurício Lopes, a previsão para o trigo considera um aumento expressivo na área plantada de mais de 15% ante a safra anterior.
Em transmissão online, Lopes notou ainda que geadas atingiram as plantações.
Está em destaque também a discussão do valor de reajuste do Bolsa Família, que deve haver um aumento de 50%, conforme sinalizou o presidente Jair Bolsonaro (sem partido). Além disso, na CPI da Covid, Coronel Helcio Bruno presta depoimento às 9h30. Na sessão, o coronel deve responder sobre seu papel nas negociações entre a Davati e o Ministério da Saúde.
Taurus registra aumento de 87% em seu lucro bruto no 1S21Destaques da bolsa: PetroRio decola 6%; Iguatemi cai 3,74%
Nos 12 meses até julho, o índice avançou 5,4%. Excluindo os componentes voláteis de alimentos e energia, o índice subiu 0,3%, após alta de 0,9% em junho.
Confira a análise sobre a Magazine Luiza (MGLU3) , feita pelo Alex Shukowsky, sócio da Nexco Investimentos, para a BM&C News.
A União da Indústria de Cana-de-açúcar (Unica), que representa as usinas no centro-sul, principal região produtora de etanol, afirmou não ser contra a medida, mas comentou anteriormente que é preciso definir questões tributárias.
Segundo o presidente da Abraciclo, a indústria de motos vem conseguindo contornar bem a crise de fornecimento de peças que atinge outros setores industriais, incluindo as montadoras de carros. A produção, explicou o executivo, vem sendo mais afetada por protocolos de segurança da pandemia, que impedem as montadoras de colocar grande número de operários para trabalhar simultaneamente.
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