Página não encontrada – Ação Goiana

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• 2024-07-01 09:42:55

Página não encontrada – Ação Goiana

O DPDC alega no documento, que a empresa vendeu pacotes para datas futuras “sem se preocupar em reunir condições efetivas ou lastro financeiro para cumprimento das suas obrigações contratuais correspondentes”.

A frase “Sell in may and go away” (venda em maio e vá embora, em tradução livre) é bem conhecida dos investidores da bolsa. A expressão se refere a uma possível vantagem para os investidores que venderem suas ações até o mês de maio, que assim manteriam retornos melhores.

De acordo com o anúncio, as dívidas podem ser parceladas em 36x, além disso, há entradas a partir de R$ 20. As redes oferecem a opção de pagamento via Pix no Portal do Carnê.

IndicadoresNoBrasil, ataxa de desocupaçãoregistrou 8,8% do trimestre de janeiro a março, aumento de 0,9 ponto percentual (p.p.) em relação ao trimestre de outubro a dezembro de 2022 (7,9%) e recuo 2,4 p.p. ante o mesmo período do ano anterior (11,1%). A população desocupada (9,4 milhões de pessoas) cresceu 10,0% (mais 860 mil pessoas) frente ao trimestre anterior e recuou 21,1% (menos 2,5 milhões de pessoas) no ano.

Aqui no Brasil a maior parte dos investidores de renda fixa já conhece o FGC (Fundo Garantidor de Créditos), que funciona como um seguro para diversas aplicações em caso de falência do banco.

Fonte: The Daily ShotE a mesma pesquisa mostra que, desde a crise de 2009, não víamos gestores tão alocados em bonds (renda fixa americana).

Segundo a Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia Brasil), a temporada atual, que termina em abril, gerou cerca de 48 mil empregos, trazendo impacto econômico de aproximadamente R$ 3,6 bilhões, crescimento de 240% em relação a 2021/2022. O valor engloba tanto os gastos diretos, indiretos e induzidos das companhias marítimas, quanto os gastos de cruzeiristas e tripulantes.

Fonte: The Daily ShotE o gráfico abaixo ajuda a relembrar a importância deste índice. O PMI pode ser “quebrado” em diferentes subíndices. Um deles se refere aos pedidos (backlog) que existem hoje nas fábricas e a sua relação com a inflação esperada. Ou seja, PMI fraco e baixos pedidos nas fábricas apontam para menos inflação à frente.

“É um dia feliz, alegre e de anunciar investimentos. Num momento em que às vezes a gente vive um cenário de descrença na política, existe uma ferramenta poderosa para trazer a confiança de volta, que é o cumprimento de compromissos. Temos um compromisso com o crescimento de São Paulo, o desenvolvimento, a recuperação da competividade, a aceleração de atividades e a geração de empregos. E sobre toda a questão econômica, a gente está pensando, ao fim e ao cabo, nos empregos e nas pessoas. É por isso que nosso governo é 3D: desenvolvimento, dignidade e diálogo, isso é fundamental”, afirmou Tarcísio sobre o anúncio da montadora de carros. “Quando a gente celebra mais um investimento, percebe que está indo na direção certa”, acrescentou o governador.

No entanto, a conclusão da transação está sujeita à aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). Sendo assim, o valor da operação pode sofrer ajustes usuais de capital de giro e dívida líquida.

Em linhas gerais, até agora, nesta temporada de resultados, cerca de 16% das empresas do S&P 500 relataram resultados, com cerca de 76% superando as expectativas de EPS, mostrando que o pessimismo com os números das empresas talvez já esteja incorporado nos números. Mas é ainda cedo para afirmar isso.

A margem Ebitda ainda recuou de 52,9% para 27,1% na comparação anual. Já o lucro líquido da companhia foi de R$ 16,1 milhões, revertendo prejuízo líquido de R$ 335,2 milhões de um ano antes. No entanto, o consenso Refinitiv apontava para um lucro líquido de R$ 52,2 milhões. O resultado foi beneficiado principalmente pela redução das perdas financeiras e crescimento da receita. A receita líquida somou R$ 573,7 milhões no trimestre, crescimento de 52,9% na comparação ano a ano.

“Agora estamos importando da China coisa que nós sabemos fazer. Nós tínhamos estabelecido no Brasil que 65% dos componentes desses navios, dos componentes da plataforma, das sondas, seriam todos produzidos no Brasil. E acabando isso, acabou a pequena e média empresa, acabaram os pequenos fornecedores, que só para Petrobras eram quase 65 mil empresas que forneciam”, explicou.