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A expansão de 0,9% foi puxada por altas em três das cinco atividades pesquisadas pelo IBGE: transportes, trabalhos auxiliares ao transporte e correios (3,6%), serviços profissionais, administrativos e complementares (2,6%) e informação e comunicação (0,2%).

“Não só essa questão de política de preços, mas também toda a expectativa de geração de caixa da companhia e a destinação disso geram as mesmas preocupações. A nova política de preços é positiva para a governança corporativa? Essa mudança traz algum embasamento para o investidor institucional ou estrangeiro? Eu creio que as respostas para essas perguntas sejam não. Então nem tudo é racional na bolsa. Eu continuo sendo crítico a esse movimento”, avalia o especialista.

Mediante a isso, muitos estão levantando alguns questionamentos e se perguntando se essa nova política pode levar a Petrobras aos erros cometidos no antigo governo do PT, que desembocaram em um dos maiores esquemas de corrupção do país, que foi a Lava-jato.

O CEO da companhia ainda afirmou que a equipe detém total consciência de que é uma atitude correta, “dentro de um momento de tanta estafa para nossos fornecedores”, complementou. Entretanto, a tendência é que essa condição se normalize ainda esse ano.

No Brasil, a agenda de indicadores está vazia. Com isso, as atenções ficarão voltadas para a temporada de resultados corporativos, em especial destaque para a Petrobras (PETR3; PETR4).

Arma da Taurus. Foto: Reprodução, DivulgaçãoATaurus Armas (TASA4)registrouEbitda(lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização)ajustado de R$ 65,3 milhõesno primeiro trimestre de 2023 (1T23), umaqueda de 73,0%frente ao mesmo período do ano passado, conforme mostrou a companhia nesta segunda-feira (15) em seurelease de resultados.

Cenário corporativoÂnima (ANIM3) – A companhia enviou comunicado ao mercado na noite de quarta-feira (17) e negou que esteja em busca de parceria para estrutura de capital. “A companhia (…) está sempre avaliando oportunidades que possam destravar valor para seus acionistas, aprofundar discussões de estrutura de capital que priorizem a agenda de desalavancagem, com abertura para ouvir e analisar discussões que investidores ou assessores têm a nos propor”, afirmou a companhia.

“Ainda em um cenário macroeconômico desafiador e de incertezas em relação a oferta e demanda dentro do nosso segmento, a Companhia manteve-se fiel ao seu planejamento estratégico de continuar lançando empreendimentos únicos em regiões selecionadas, sempre oferecendo uma experiência diferenciada para o cliente”, completou.

Mantidas as parcelas referentes aos demais agentes conforme a pesquisa de preços da Agência Nacional do Petróleo (ANP) para o período entre 7 e 13 de maio, o preço médio ao consumidor final poderia atingir o valor de R$ 5,18 por litro de diesel S10. Para a gasolina, o valor médio ao consumidor final poderia atingir R$ 5,20 por litro.

Foto: Agência BrasilDe acordo com informações do jornal Folha de S. Paulo, no próximo dia 25 de maio, Dia da Indústria, será anunciado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) a primeira etapa de um novo projeto do governo Lula para incentivar o setor automotivo por meio dos carros populares

O EBITDA Aj. atingiu R$ 128,2 milhões no 1t23 e cresceu 7,5% no comparativo com o 4t22 e teve queda de 6,1% vs o 1t22, já a margem teve alta de 2,3p.p. vs o 4t22 e queda de 2p.p. vs o 1t22.

Portanto, a Boeing recebeu 13 encomendas líquidas, após contabilizar 21 pedidos cancelados, incluindo um acordo de venda e arrendamento de três MAXs para a BOC Aviation.

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