fazendo festa fazendinha com pouco dinheiro
Foto: Divulgação/NeoenergiaANeoenergia (NEOE3)apresentou lucro líquido de R$ 1,281 bilhão no terceiro trimestre de 2021, um aumento de 57% em relação ao mesmo período do ano passado, que ficou em R$ 814 milhões. A empresa divulgou o balanço trimestral nesta segunda-feira (25) na Comissão de Valores Imobiliários (CMV).
Os exemplos já começam a aparecer. A holding de comercialização de energia Comerc, que estava em vias de abrir capital e que tinha, a despeito da enorme volatilidade, demanda para concluir sua oferta, conseguiu melhores condições em um M&A – e acabou sendo vendida à Vibra, antiga BR Distribuidora.
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Segunda-feira: EcoRodovias (ECOR3), Energias do Brasil (ENBR3), Neoenergia (NEOE3) e TIM (TIMS3).
Setor imobiliário perde fôlego no 3º trimestreBullets da semana: Erich Decat analisa os impactos da política no mercadoO britânico HSBC, maior banco da Europa, divulgou nesta segunda-feira, 25, que teve lucro líquido de US$ 3,54 bilhões no terceiro trimestre de 2021, mais do que dobrando o ganho de US$ 1,36 bilhão apurado em igual período do ano passado. O resultado ficou bem acima da expectativa de analistas, que previam lucro de US$ 2,22 bilhões.
O Índice de Situação Atual (ISA), um dos componentes do índice cheio, variou 0,2 ponto, para 69,0 pontos, enquanto o Índice de Expectativas (IE) subiu 1,3 ponto, para 82,4 pontos.
A geração de caixa por tonelada, medida pelo Ebitda ajustado deduzido investimentos (capex) de manutenção em relação ao volume vendido, foi de 1.768 reais/t no terceiro trimestre, aumento de 55% em relação a igual intervalo do ano passado.
O líder do governo no Senado, Fernando Bezerra (MDB-PE), confirmou à Reuters que há estudos sobre o tema. “Não tem decisão tomada. Existem estudos a respeito”, disse ele. “Primeiro precisamos avançar com os correios.”
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A Azul já havia anunciado em agosto com a Lilium, uma empresa alemã, parceria para construir no Brasil uma malha com jatos elétricos conhecidos pela sigla “eVTOL” e apelidados de táxis aéreos a partir de 2025.
Já a VLT Carioca é uma rede de veículos leves sobre trilhos que percorre o Centro e o Porto da cidade do Rio de Janeiro, conectando todas as demais redes de transporte metropolitano.
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