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Na sexta, a Petrobras e a PetroRio informaram que entraram nas fases finais das negociações dos campos de Albacora e Albacora Leste após o consórcio da PetroRio apresentar a melhor oferta para ambos os ativos.

A força em setores ligados a commodities ajudou as ações europeias a subirem para uma máxima recorde de fechamento nesta segunda-feira, embora os ganhos tenham sido contidos por alguns balanços corporativos fracos e pela falta de uma grande sinalização para o mercado.

O Ebitda alcançou R$ 380,7 milhões no período, ante R$ 1 milhão um ano antes. No critério ajustado, o indicador marcou R$ 410,7 milhões. Com isso, a margem Ebitda ajustada no terceiro trimestre foi de 8,2%, ante margem negativa de 1% em igual intervalo de 2020.

O Dow Jones Industrial Average subia 0,24%, a 36.416,46 pontos. O S&P 500 tinha alta de 0,08%, a 4.701,48 pontos, enquanto o Nasdaq Composite ganhava 0,15%, a 15.995,72 pontos.

Obanco Bradescoregistrou lucro líquido recorrente de R$ 6,8 bilhões no terceiro trimestre de 2021. O número representa alta de 34,5% ante o mesmo período do ano passado.

A empresa busca implementar culturas de maior valor agregado, além de realizar investimentos em infraestrutura e tecnologia.

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A agência citou ainda o ambiente positivo para a indústria de proteínas, incluindo forte demanda em mercados como os EUA e Ásia, além da ampla disponibilidade de gado nos EUA e fortes exportações, que permitirão à JBS fortalecer ainda mais seu perfil de negócios, métricas de crédito e liquidez.

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Nos Estados Unidos, as bolsas estão subindo. O S&P 500 está operando em +0,08% (4.701,45), o Nasdaq registra +0,20% (16.003,40), enquanto o Dow Jones está em +0,21% (36.403,20).

Agora, com a agenda vazia, o foco está totalmente voltado para o payroll, que pode estimular novas apostas sobre o aumento de juros nos EUA. Os ganhos foram comprometidos pelo setor de viagens com a queda da IAG. (British Airways), que tem resultados comprometidos pelas restrições da pandemia este ano.

Segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT), no acumulado de 2020, o fluxo de veículos nas rodovias pedagiadas do Brasil caiu 13,1%, afetado mais fortemente pela redução do tráfego de leves (-16,9%) do que de pesados (-1,1%).

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