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Fundada em 2009, a Rivian tem investido fortemente para aumentar a produção. Está dobrando a produção de sua picape R1T totalmente elétrica, lançada em setembro.

A Lojas Americanas apresentou lucro líquido de R$ 241 milhões nos nove primeiros meses do ano e reverteu o prejuízo acumulado de R$ 91 milhões no período entre janeiro e setembro de 2020.

O total de pedidos da semana anterior foi ligeiramente revisado para cima, de 269 mil para 271 mil.

Na comparação anual, o CPI dos EUA teve alta de 6,2% em outubro, acima da projeção de alta de 5,9%. O núcleo teve incremento de 4,6%, o maior desde 1991, superando o avanço esperado de 4,3%.

A fornecedora de softwares de gestão Totvs teve aumento no lucro do terceiro trimestre, com crescentes receitas ligadas à tecnologia financeira e performance de negócios compensando efeitos de maiores despesas.

A receita operacional líquida atingiu 6,635 bilhões de reais, aumento de 53,5% no mesmo comparativo.

No comércio exterior, o saldo anual acumulado até 5 de novembro ficou positivo em US$ 15,909 bilhões, com importações de US$ 179,793 bilhões e exportações de US$ 195,703 bilhões. Nas exportações estão incluídos US$ 25,228 bilhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio (ACC), US$ 47,020 bilhões em Pagamento Antecipado (PA) e US$ 123,454 bilhões em outras entradas.

Para os analistas da Sarainvest, o resultado foi abaixo do esperado, apesar da companhia apresentar crescimento em todas as linhas da DRE, se beneficiando do aumento de preço dos produtos químicos.

C&A (CEAB3) e Bradesco (BBDC3;BBDC4)

A operadora de infraestrutura de mercado financeiro informou nesta quinta-feira que seu lucro líquido recorrente de julho a setembro somou R$ 1,29 bilhão, em linha com estimativas compiladas pela Refinitiv e aumento de 13% sobre um ano antes.

Ainda assim, as preocupações com a inflação global alta limitaram os ganhos, especialmente depois de uma leitura mais forte do que o esperado nos Estados Unidos.

A Toyota tem fabricado veículos híbridos de petróleo e eletricidade há mais de duas décadas, mas seus planos de lançar veículos puramente elétricos são mais modestos que os da Ford ou da GM.

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