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O déficit em transações correntes nos doze meses encerrados em março de 2022 somou US$ 23,5 bilhões (1,41% do PIB), ante US$ 26,0 bilhões (1,59% do PIB) no mês anterior e US$ 22,8 bilhões (1,62% do PIB) em março de 2021.

Nas situações em que adecisão administrativafinal de órgão ou entidade competenteforpela retirada da infraestrutura, a responsabilidade de retirar os equipamentos será da empresa requerente das licenças – as operadoras ou torreiras. Também caberá às prestadoras a reparação dos eventuais danos causados ao meio ambiente e a terceiros.

Fonte: StatusInvestSe inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo.

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As despesas com vendas, gerais e administrativas do Carrefour Brasil cresceram 28% no segundo trimestre, para 2,9 bilhões de reais. Murciano afirmou que a alta dos custos deveu-se à transformação de lojas do BIG, ao aumento da inflação e a própria expansão do Atacadão.

Nesta quinta-feira (28), a Petrobras (PETR4) anunciou que o preço médio de venda da gasolina para as distribuidoras passará de R$ 3,86 para R$ 3,71 por litro a partir desta sexta-feira (29).

Na semana passada, o administrador judicial da recuperação judicial da Oi (OIBR3), escritório Arnoldo Wald, encaminhou à Justiça um pedido de “honorários complementares” por 28 meses de trabalhos extras, informa o jornal O Globo. 

Ainda, o mercado fica no aguardo de mais uma importante decisão de política monetária do Federal Reserve, que deve subir a taxa de juros em 0,75 pontos-base.

Segundo Tedros, o comitê de emergência não conseguiu chegar a um consenso sobre se o surto de varíola deve ser classificado como uma emergência global. No entanto, ele tomou a decisão de emitir a declaração.

Mesmo antes da reunião política desta semana, o problema da inflação foi considerado tão grave que os investidores avaliaram haver uma chance em quatro de o Fed surpreender os mercados com um aumento maior de 1 ponto percentual.

A empresa aérea GOL começou, em maio, a operar mais voos internacionais de Buenos Aires, Miami e Orlando para Brasília, com quatro frequências semanais. Para novembro, a previsão é iniciar a rota entre as cidades de Buenos Aires e Natal, além de retomar, até dezembro, a totalidade dos destinos na Argentina que existiam em 2019.

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Essa é sua primeira passagem pela América Latina, passando em duas cidades no Brasil. A metrópole campineira parece ansiosa para receber o Airbus.

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