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Segundo Bezerra, a PEC, que deve ser examinada agora na terça-feira, traz diretrizes para assegurar a competitividade dos biocombustíveis com um diferencial de competitividade e regime fiscal com tributação inferior à dos combustíveis fósseis.

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Após a tentativa de conter o avanço da inflação no Brasil e nos EUA e a repercussão de ambas as decisões, a semana já começa repercutindo os novos preços dos combustíveis. Tanto na frente política, quanto econômica, o assunto deve permanecer em alta, principalmente na Câmara dos Deputados. 

As ações da China subiram por uma terceira semana consecutiva, desafiando uma onda global de liquidação de ações desencadeada pelo medo de aumentos agressivos dos juros, uma vez que os investidores começam a ver a política monetária de Pequim como suporte para as ações que se beneficiarão da reabertura econômica depois da Covid e do estímulo massivo.

A decisão do tribunal de Nova York que julga o caso sob o Capítulo 11 da Lei de Falências dos EUA, motivado pelo impacto da pandemia de Covid-19, aconteceu pouco mais de um mês depois de a companhia aérea anunciar que quase todos os seus credores haviam aprovado o plano.

Já para o diesel, a mistura obrigatória de 90% de diesel A e 10% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, passará de R$ 4,42, em média, para R$ 5,05 a cada litro vendido na bomba, o que equivale a uma variação de R$ 0,63 por litro.

“O Comitê entende que essa decisão reflete a incerteza ao redor de seus cenários e um balanço de riscos com variância ainda maior do que a usual para a inflação prospectiva, e é compatível com a estratégia de convergência da inflação para o redor da meta ao longo do horizonte relevante, que inclui o ano-calendário de 2023”, diz o comunicado.

“Incerteza sobre premissas de projeções é maior que o usual. O Copom preservará a estratégia até atingir desinflação e ancoragem das expectativas”.

“E mesmo com o mercado de ações praticamente fechado para captações, muitas empresas domésticas seguem com ratings muito bons para dívida”, pontuou Vaz.

Nesta segunda-feira (20), as bolsas da Ásia fecharam sem uma única direção em meio a receio de nova onda de volatilidade do mercado. Com a guerra da Ucrânia ainda sem chegar perto de uma definição e novas ondas de Covid nos países ocidentais, o mercado seguiu com temor.

O gabinete também reafirmou seu suporte ao desenvolvimento saudável da plataforma econômica, disse a mídia estatal.

Portanto, o analista explicou que desse modo, temos distribuidoras que importam combustível, se não tivermos a paridade de preço internacional, “com o preço mais barato as distribuidoras não importam, ou seja, não terá combustível”.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 1,10%, a 21.075 pontos.

O projeto não fixa uma alíquota para o ICMS, mas estabelece um teto de aproximados 17%, ao incluir combustíveis, gás natural, energia elétrica, comunicações e transporte coletivo no rol dos setores “essenciais”.

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