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• NyerMBunE4
• 2024-07-07 15:02:59

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“Grande vacina”, diz o primeiro-ministro depois de comentar que Brasil e Reino Unido trabalham em conjunto no desenvolvimento da vacina. “Eu tomei AstraZeneca. Pessoal, tomem a vacina da AstraZeneca. Eu tomei duas vezes já.”

Caso não haja solução através desses caminhos, a responsabilidade de pagamento do saldo remanescente de precatórios seria transferida para 2023, disse Pacheco.

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Lira buscará acordo com líderes para abreviar tramitação da PEC dos Precatórios

Solução para precatórios precisa respeitar credores e teto de gastos, diz PachecoPor que o Fed poderia receber bem uma onda de venda no mercado de títulosO Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 2,33%, cotado a 108.843,74 pontos. O volume financeiro ficou em R$ 38,5 bilhões.

NosEstados Unidos, as bolsas estão caindo bastante. OS&P 500está operando em-2,09% (4.340,01), oNasdaqregistra-2,65% (14.648,80), enquanto oDow Jonesestá em-2,06%(33.871,55).

O volume envolvido na transação é de 20 mil metros cúbicos por dia, acrescentou a companhia que é controlada pela Cosan.

IRB (IRBR3)Os papéis da empresa estiveram entre as principais perdas do dia, caindo 5,79%, a R$ 4,88.

Diante desse cenário, a estrategista de ações da XP Investimentos, Jennie Li, revisou o preço-alvo do Ibovespa para 135 mil pontos até o final do ano. Antes de setembro, o preço-alvo era 145 mil pontos.

Pacheco diz que falta respeito na relação entre os poderesIbovespa cai forte e atinge menor patamar do ano“Decreto não passa por tramitação na Casa. Agora, não foi conversado, nem com Câmara, nem com Senado. É uma decisão que a Câmara e o Senado podem ver depois”, disse Lira a jornalistas.

Movimento de caminhões em via da capital paulista – REUTERS/Carla CarnielAs perdas de receita das concessionárias de rodovias federais que foram afetadas pela pandemia do coronavírus deverão ser recompostas por reajustes nas tarifas de pedágio cobradas dos usuários. O formato é idealizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por reequilibrar os contratos das empresas que administram estradas federais. A diretoria da ANTT ainda precisa aprovar a proposta, que foi explicada nesta segunda-feira, 20, em reunião participativa promovida pelo órgão em uma última rodada de debate com o setor, reunindo concessionárias e usuários.