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Além disso, a empresa disse que “a excelente safra na Argentina” é o que tem dado oportunidade para importação com preços mais atrativos.

A alta nos preços das commodities (petróleo, metais, grãos e carnes) tem sinalizado que o mercado estaria entrando em um novo superciclo, parecido com o que aconteceu por volta de 2000 com forte crescimento no preço da matéria-prima.

Já as importações subiram 55,0% no período, com crescimento 50,3% na Agropecuária, alta de 75,8% na Indústria Extrativa e avanço de 54,7% em produtos da Indústria de Transformação.

Ações do setor de varejo estão entre as maiores baixas do índice nesta manhã de segunda-feira. Americanas SA (AMER3), que substituiu os papéis da B2W na semana passada, registra a maior queda (-1,77%, R$ 55). Hering (HGTX3), adquirida recentemente pelo Grupo Soma, recua 1,46% (R$ 38,38). No setor de tecnologia, Locaweb (LWSA3) tem perda de 1,63% (R$ 27,18). Eztec (EZTC3) cai 1,31%, negociada a R$ 27,84, e TIM (#TIMS3) cai 1,19% (R$ 11,67).

Uma massa de ar frio polar passa pelo Brasil com grande intensidade esta semana. Em alguns estados, principalmente da região sul do país, as temperaturas podem chegar aos -10ºC, com geadas e risco de neve, conforme reportou a MetSul Meteorologia. Sudeste e Centro-Oeste também serão muito afetados.

Acho que a Apple usa quase 100% de cobalto em suas baterias, telefones celulares e laptops, mas a Tesla não usa cobalto nas embalagens de fosfato de ferro e quase nada nas químicas à base de níquel”, disse Musk. “Em uma base de média ponderada, podemos usar 2% de cobalto em comparação a, digamos, 100% de cobalto da Apple. De qualquer forma, não é realmente um fator”, afirmou Musk.

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“Ainda estamos avaliando alternativas de financiamento para pagar a aquisição das marcas da Sanofi”, afirmou Adalmario Ghovatto Satheler do Couto, diretor de relações com investidores, em teleconferência para analistas e investidores sobre os resultados do segundo trimestre realizada nesta segunda-feira (26).

Reivindicações dos caminhoneirosAs reivindicações dos caminhoneiros incluem mudança da política de preços da Petrobras, para combustíveis de Paridade de Importação (PPI) para Paridade de Exportação (PPE); o cumprimento do piso mínimo do frete rodoviário; aposentadoria especial e mudanças no projeto do governo federal para cabotagem.

Atualmente, o Brasil vê uma onda de renegociações de contratos de exportação por “washout”, com empresas direcionando o milho ao mercado interno, tamanha a valorização do produto demandado pela indústria de carnes, conforme reportagem da Reuters publicada neste mês.

Mesmo com a leve queda do minério de ferro em Qingdao (-0,08%), o setor de siderurgia/mineração opera em baixa, Vale (VALE3) recua 0,72%, Usiminas PNA (USIM5) -1,10%, CSN (CSNA3) -0,91% (e que divulga balanço hoje), Gerdau (GGBR4) -1,10% e Gerdau Metalúrgica  (GOAU4) -0,89%. Leia também:

As incertezas quanto ao rumo do movimento também permanecem, já que a realização da greve não é uma decisão unânime na categoria. Outro ponto que inibe a adesão dos caminhoneiros é o fato de que, por serem autônomos, a paralisação é vista por alguns transportadores como “dias de prejuízo”. Alguns sindicatos ainda vão decidir se aderem ou não ao movimento, como o Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens da Baixada Santista e Vale do Ribeira (Sindicam), que decidirá na quarta-feira, 28, sobre a participação. Há também a possibilidade de adesão de motoristas de aplicativos nos atos ao longo da semana.

Em 2018, greve parou o PaísA validade da regra que instituiu uma política nacional de valores mínimos de pagamento do frete. A lei foi uma das conquistas da greve de caminhoneiros de 2018.

“Acreditamos muito no potencial do mercado brasileiro e esperamos com isso consolidar ainda mais as nossas marcas”, afirmou em comunicado o presidente da Sumitomo Rubber do Brasil, Yoshinori Wakitani.

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