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As bolsas americanas devem abrir em alta, como indicam os índices futuros, reagindo ao tom positivo dos balanços corporativos, que têm saído melhores que o estimado. Ontem, o Facebook reportou lucro de US$ 9 bilhões no 3TRI, de US$ 7,8 bilhões no ano passado, e mais tarde, outras big techs divulgam seus resultados (Alphabet e Microsoft).

A revisão dos bancos privados vem na esteira de dados que mostraram nesta terça-feira que o IPCA-15, considerado prévia da inflação oficial ao consumidor brasileiro, registrou em outubro sua maior alta para o mês em 26 anos.

“A empresa está construindo suas raízes latino-americanas para trazer às equipes globais uma solução fundamental, capaz de ajudá-los a navegar no ambiente de software corporativo cada vez mais complexo e distribuído”, afirmou Matthew Pieterse, líder de investimentos do SoftBank Latin America Fund, em comunicado divulgado pelo Estadão.

A porta-voz também tratou de problemas na cadeia de produção, tema que estará na agenda de Biden nos próximos dias. Segundo ela, a abertura 24 horas ao dia de importantes portos do país tem colaborado para melhorar o quadro.

Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 0,76%, a 7.277,62 pontos.

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Depois de um 2020 muito difícil, a Embraer dá sinais de que começa a deixar o pior para trás. Após sofrer com a crise da covid-19 e com a desistência da Boeing de comprar sua divisão de aviões comerciais, a fabricante brasileira conseguiu registrar um lucro líquido ajustado de R$ 212,8 milhões entre abril e junho de 2021 – o primeiro resultado trimestral positivo desde o começo de 2018. “A gente conseguiu fazer a virada e preparar a companhia para um crescimento sustentável”, disse aoEstadãoo presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto.

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O Banco Inter (BIDI11) anunciou que sua área de estruturação de ofertas públicas aumentou consideravelmente no terceiro trimestre. De acordo com a instituição, cerca de R$ 4 bilhões foram emitidos e liquidados com operações no período. Isso é o equivalente a um aumento de 40 vezes quando comparado aos R$ 90 milhões do mesmo período do ano passado.

Mas apenas alguns motoristas de aplicativos podem pagar os preços mais altos dos carros elétricos. Em 2019, apenas 0,15% de todas as milhas Uber nos EUA e Canadá foram dirigidas em veículos elétricos, mostraram dados da empresa.

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