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• 2024-07-06 12:58:17

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O bônus de assinatura somado da rodada foi de 37,14 milhões de reais, o segundo menor da história dos leilões de concessão do país, atrás apenas da 5ª Rodada, realizada em 2003, quando foram arrecadados 27,45 milhões de reais.

O Senado dos EUA parecia perto de um acordo temporário para evitar um calote da dívida federal nas próximas duas semanas, depois que os democratas disseram na quarta-feira que poderiam aceitar uma proposta republicana para neutralizar o impasse partidário que ameaça a economia em geral.

Confira os destaques desta quarta:

A indústria de veículos do Brasil reduziu nesta quarta-feira expectativas sobre o mercado interno e externo para este ano, atingida por problemas que incluem suprimento de peças e logística de contêineres, apesar de registrar demanda firme por parte de grandes clientes como locadoras de veículos e outros frotistas.

O movimento do Facebook em 2019 para lançar sua própria stablecoin diem, então conhecida como libra, levantou preocupações entre governos e bancos centrais de que um grande concorrente de pagamentos poderia surgir da noite para o dia com pouca regulamentação.

Os acionistas minoritários receberão ações preferenciais (PNs) e, caso a reorganização seja aprovada em assembleia, essas PNs serão imediatamente resgatadas pela holding.

Dólar:

O banco central não comentou imediatamente o que foi falado no encontro. As teleconferências mensais, incluindo outra na quinta-feira com investidores estrangeiros, são fechadas à imprensa.

O Ibram também elevou a previsão de investimentos no setor mineral para o período 2021-2025, para 41,36 bilhões de dólares, ante 38 bilhões de dólares previstos anteriormente.

“[Esse dado] demonstra que a taxa retornou a um patamar pré-COVID-19. Na graduação digital, por sua vez, a taxa de evasão atingiu um patamar recorde, ficando em 8,9%, ante 18,7% no 3T20”, aponta o comunicado.

Barra e o presidente da GM, Mark Reuss, traçaram um plano para uma transição para uma frota totalmente elétrica até 2035, que começaria gradualmente e depois se aceleraria entre 2030 e 2035. Em 2030, mais da metade das fábricas da GM na China e na América do Norte serão “capazes de produzir veículos elétricos”.