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• 2024-07-06 08:33:06

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“A aquela rentabilidade que ela entregava de 40% ROE (Retorno sobre o patrimônio)não era verídico. Tanto que eles tiveram que reapresentaros números de 2018 e 2019. Então[…]Mas mesmo assim nós acreditamos que sim, é possível ela entregar um ROE de 20%. Não amanhã, não no ano que vem…Mas no longo prazo é possível justamente porque ela no Brasil tem essa característica de ser… Denão ter catástrofes naturais na realidade. Praticamente todas as grandes resseguradoras do mundo sofrem com isso. Então a gente acredita que sim, ela consiga entregar em retorno sobre patrimônio líquido de 20% no longo prazo”, reforçaDaltozo.

A CSN registrou lucro líquido de R$ 1,325 bilhão no 3º trimestre deste ano. Na comparação com o segundo trimestre, a empresa teve uma queda de 76%, quando somou R$ 5,513 bilhões, e para o mesmo período de 2020, a queda foi de 5%.

O acordo com a CME representa uma grande vitória para o negócio de nuvem do Google, que concorre com a Amazon.com e a Microsoft por contratos grandes e lucrativos com empresas blue-chips da Fortune 500. O acordo também dá ao Google uma posição segura no setor de serviços financeiros, que está começando a investir muito dinheiro em soluções de computação em nuvem.

Outro resultado que chama a atenção são as vendas de aço. A CSN registrou venda de 982 mil toneladas de aço, tendo um recuo de 23% no ano a ano, para abaixo de 1 milhão de toneladas.

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Na comparação com o mesmo mês de 2020, a produção nacional registrou queda de 3,9%%, divulgou nesta quinta-feira o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

A Cosan disse ainda que foi assinado um memorando de entendimentos para a construção de porto, voltado ao escoamento de minério, com a Concremat e empresas do grupo CCCC.

Segundo a mídia estatal, Li disse que a economia da China está enfrentando novas pressões negativas, mas que as autoridades vão manter as operações econômicas dentro de um intervalo razoável e tomar medidas para apoiar os setores industriais.

“Assim, reiteramos compra para o ativo com base em três principais pilares: retomada da demanda de ônibus para os próximos trimestres, tendo em vista o represamento de pedidos durante a pandemia; recuperação do turismo em escala global, que trará melhores números para o segmento rodoviário; e crescimento dos resultados operacionais nas plantas estrangeiras”, completam.

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