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No Brasil, o destaque na semana está para a prévia do Índice de Preços ao Consumidor (IPCA-15), que deve registrar estabilidade em julho na comparação mensal e desacelerar para 3,26% na base anual. Os investidores também ficam atentos aos dados do mercado de trabalho na quinta e sexta-feira.

Esse sentimento de melhora faz com que a curva continue a apresentar um movimento de achatamento, ou “flattening”, como chamamos nas mesas de operações. A precificação do mercado hoje é de SELIC em torno de 9,25% no final de 2024, começando um ciclo de leves altas a partir de 2025. Obviamente, é difícil prever a direção da política econômica futura, a atividade econômica ou as condições financeiras globais, mas de toda forma, o mercado segue precificando juros mais baixos do que os atuais por mais tempo.

Segundo ele, nove montadoras participaram com a venda de 117 modelos de carros. Na última semana de junho foi registrada a maior venda dos últimos 10 anos. O recorde da história da indústria automotiva ficou para o dia 30 de junho, quando 27 mil veículos foram emplacados.

De acordo com o comunicado da companhia, a liquidação financeira da venda dos ativos se dará da seguinte forma:

A Rússia ameaçou sair do pacto porque suas demandas para melhorar suas próprias exportações de grãos e fertilizantes não foram atendidas. A Rússia também reclamou que não chegavam grãos suficientes aos países pobres. As Nações Unidas argumentaram que o acordo beneficiou esses Estados, ajudando a reduzir os preços dos alimentos em mais de 20% globalmente.

Foto: Reuters, Cris Faga, ZUMA Wire, Alamy Live NewsO Ibovespa fechou em alta nesta terça-feira (21), chegando os 121 mil pontos, impulsionado por ganhos firmes da Petrobras (PETR4) e da Vale (VALE3), que por sua vez acompanharam o noticiário da China, após o governo chinês anunciar incentivos para investimentos privados em infraestrutura.

Confira abaixo o fechamento do Ibovespa e demais índices:Ibovespa: 120.216,77 (+1,81%)S&P 500: 4.537,18 (+0,05%)Nasdaq: 14.032,81 (-0,22%)Dow Jones: 35.227,69 (+0,01%)Dólar: R$ 4,78(-0,47%)Euro: R$ 5,31 (-0,50%)Azimut Grande 27 Metri – Foto: Divulgação/ Azimut Yachts Brasil“O setor da náutica de luxo não para de crescer no Brasil. Um número cada vez maior de iates e embarcações são produzidos no país principalmente aqui em Santa Catarina. Gerando empregos, renda e impostos para o estado e o país”. Assim o presidente da Marina Itajaí Boat Show, Ernani Paciornik, descreveu à BM&C News o boom que o setor está vivenciando nos últimos anos.

O fato de ser pauta na boca do povo é positivo, pois esse é um assunto que diz respeito à sociedade como um todo, e não apenas a quem tem filho-sobrinho-afilhado em idade escolar.

Agora, vamos para a aba “Fundamental”. No P/E (Preço/Lucro): Under 15. No P/B (Preço/Valor Patrimonial): Under 2. Queremos Ações com múltiplos baixos e bons Valuations. Preços descontados!

Cotação dos principais índices europeus (8h19):

Um bom valuation começa com técnica: modelos robustos, taxas de desconto apropriadas e a realização de análises de sensibilidade para avaliar o impacto de diferentes cenários. No entanto, precisão e certeza são substantivos que não caracterizam o processo de valuation, pois cada empresa é única, bem como o contexto econômico em que as transações de M&A ocorrem.

Cotação dos principais índices europeus (8h18):

O que fazer então? O Brasil tem de sair do caminho e facilitar o caminho do empreendedorismo, fomento ao capitalismo e estímulo à formação de pequenas e médias empresas. Estas sim, as grandes criadoras de emprego. No Aeroporto Internacional de Dubai, há uma frase do Sheik Rashid Saeed al Maktoum, o grande responsável pela transformação daquela terra desértica: “O que é bom para os comerciantes, é bom para Dubai”. Quem dera a classe política brasileira tivesse uma perspectiva que incentivasse mais crescimento econômico e o empreendedorismo e falasse menos em luta de classes e num Estado provedor! Além disso, as ideias quanto ao fomento da competitividade e produtividade parecem repetir as fórmulas equivocadas de décadas passados. Muitos ainda acreditam que o segredo da competitividade do Brasil deve estar atrelada, por exemplo, somente ao câmbio baixo. Com isto, condenam os brasileiros a pagarem fortunas por produtos importados e a não poderem viajar para privilegiar poucos setores e grupos econômicos com recursos da exportação.

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